6月4日在诸暨市赵家镇上京村拍摄的改造提升后的县道（无人机照片）。新华社发

在诸暨，一条条农村公路四通八达，连民心、解民盼、促民富。

10年间，诸暨市深入贯彻习近平总书记关于“四好农村路”的重要指示精神，以“古越西施”作名片，以“枫桥经验”为法宝，建成总长2227公里农村路，串起了乡村振兴的美丽“途”景。省城乡交通运输一体化发展水平评价持续保持5A等级，获评“四好农村路”全国示范县。2023年又入选全国城乡交通运输一体化示范县创建名单。

而今，习近平总书记对“四好农村路”再次作出重要指示。“久久为功，乘势而进。”诸暨市交通运输局党委书记、局长陈国锋表示，诸暨将坚定践行新时代“枫桥经验”，全域打造“畅、安、智、享”的“四好农村路”2.0版，助力宜居宜业和美乡村建设，为促进共同富裕、实现乡村振兴，推进中国式现代化建设提供坚强保障。

新王线。

架起“强动脉” 贯通四方大道

2003年至2006年，诸暨已建成991公里的康庄公路，农村公路成为当地“一路通则百业兴”的重要传送带。

2014年，习近平总书记作出重要批示，要求进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好。诸暨市积极响应、精心部署，主动融入全省“五个一万”工程创建、“四大交通走廊”建设，率先创建成为全省首批20个美丽公路示范县（市）之一。全市农村公路步入高速发展快车道。

“农村公路建设需要因地制宜，突显特色，形成品牌，才能具有辨识度。”诸暨市交通运输局相关负责人介绍，从2016年开始，诸暨市以“古越西施”作名片，以“枫桥经验”为法宝，打造以“西施之眼”“西施之泪”“西施之裳”“西施之恋”为主题的150余公里“西施之路”景观示范带。2018年至2020年，又建成美丽经济交通走廊约760公里。

农村公路是实现乡村振兴的主动脉。2018年，诸暨已全面消除等外公路并实现农村公路成环结网，构建起“镇乡到城区25分钟、行政村到集镇10分钟”的交通圈。这些路网有机串联起各类旅游资源、乡村产业资源，促进产业集聚集群发展。

2018年以来，诸暨市接续发力高水平“四好农村路”建设，累计投入约29亿元，新改建农村公路约153公里。截至2023年底，该市农村公路总里程2227公里，实现二级公路“镇镇通”，等级公路“村村通”，行政村双车道通达率达98%以上，100人以上自然村公交通达率100%。

近年来，诸暨还探索形成“客货邮”融合新模式，定制“共富公交”“客货邮专线”等31条特色公交路线，不断激活农村运输服务融合发展新动能，形成了高效的“市（区域）级分拨、镇级中转、村级配送”三级物流网络体系，打造“诸达哥”农村物流服务品牌，打通乡村物流快递“最后一公里”，实现了快递进村、山货进城、富民增收。

骑行爱好者在枫谷线骑行。郭浩阳 摄

用好“传家宝” 共建人民大道

初夏，赵家镇榧王村一棵棵参天的香榧古树枝叶葱茏，会稽山香榧森林美丽公路在山间蜿蜒起伏，两者相映成辉、和美共生。

榧王村拥有诸暨全市30%的古香榧树，但由于地势高、道路窄，香榧采摘养护难，乡村经济难以快速发展。6年前，交通运输部门计划在钟家岭与农家岭之间打通一条农村路，但拓宽山路涉及200余户的榧树迁移，赔偿标准难定，工作一时难以推进下去。

关键时刻，“枫桥经验”起了作用。诸暨市交通运输部门坚持“四下基层”找办法，与村镇干部、百姓共商共建，通过优化设计方案、积极筹措资金等方法解题破难。设计方面，合理设计道路坡度、宽度，最大程度减少榧树损失。资金方面，筹措数百万元补助资金，根据树龄和产量分类制订补偿方案。同时，成立6个专项政策处理组，上门讲透政策、讲清方案。榧王村党总支书记骆洲感慨道：“不仅路修通了，百姓致富了，大家心气也顺畅了。”

这是诸暨市高水平建设“四好农村路”、实现“一路通则民心顺”的一个缩影。近年来，诸暨市深入推进新时代“枫桥经验”在农村公路“建管养运”中的实践应用，全域打造“畅安智享”的“四好农村路”2.0版，形成“大事小事一起议、愁事难事一起商”共商共建农村路，“党员带头管、专业常态管、群众一起管”共治共管农村路，“城乡公交一体化、运营服务均等化、农村路产融合化”共享共富农村路。

作为“枫桥经验”发源地之一，枫桥镇枫源村干部对此也深有体会。从砂石路到水泥路再到沥青路，20多年间，枫源村在修桥筑路、建新拆旧工作中形成村民共同决策、协商化解问题的良好传统。在公路管养中，通过发动和依靠群众打造“全民路长”，及时发现并解决涉路问题，形成“四好农村路”高质量发展新气象。

东和乡“春风十里”小镇。

绘就“丰景图” 铺开振兴大道

如今，一条条“四好农村路”连点成片、连片成面，绘出全域乡村振兴新画卷。诸暨正积极谋划“四好农村路”融合文章，放大“农村公路+”综合效益。

推动“农村公路+产业”融合。诸暨袜艺小镇、珍珠小镇、智造小镇、环保小镇等特色小镇蓬勃发展，形成农村特色产业经济交通走廊；同山镇“酒文化”、环湖旅游休闲带游人如织；山下湖镇和枫桥镇成功创建“新时代富春山居图样板区”县域治理示范区，成功打造“枫江明珠·榧乡古镇”共富风貌游线。

营造“农村公路+休闲体育”氛围。先后成功举办全省第十五届运动会公路自行车赛、环东白湖公路骑行等系列赛事和活动，其中首届诸暨西施马拉松赛事被授予特色赛事“最美赛道”荣誉称号。

打造“农村公路+旅游”线路。以农村公路与旅游相融合的精品线路，串联景区，实现“因路而美、因路而兴、因路而富”，加快全域旅游赋能乡村振兴和共同富裕，2023年累计接待游客1282.8万人次，同比增长28.6%。

路衍经济为实现共同富裕输送了新动能，一条条农村公路化身旅游路、资源路、产业路，成为诸暨农村地区经济社会高质量发展的重要载体。多年来，诸暨经济社会保持平稳健康发展，2023年，诸暨市农村居民人均可支配收入达到52684元，居全国首位，实现国民生产总值1755.3亿元，同比增长7.6%。

公路样本

新王线

如今的东和乡十里坪村，小桥流水、茶园竹林与“四好农村路”相映相衬。可曾经，这里交通闭塞，经济相对落后。从乡里到诸暨城区需要 1 个多小时的车程。十里坪村并村之时，经济基础薄弱、环境脏乱差、百姓矛盾多。村党总支书记卓任翔回忆“：当时整个村子从上到下缺少精气神，产业也发展不起来。”转机始于新王线农村路建设。该路线起自枫桥镇新店湾，与绍大线相连，跨越永宁江，与枫谷线相交，穿越长龙岗隧道至终点东和乡王家宅。新王线的开通消除了山乡发展的“肠梗阻”，从此东和乡到达诸暨主城区仅需20分钟。一通百通。从 2015 年起，东和乡共引进投资项目 15 个，总投资额 29 亿元，打造了“人和、景美、共富”的未来乡村和美样板。2023 年全乡实现财政 总 收 入 7283.3 万 元 ，同 比 增 长15.8%，全年接待游客 33.7 万人次，实现旅游收入 915 万元。“以新王线为发展轴，我们深入挖掘特色资源，建设了春风十里小镇、尧舜养心谷等特色文旅项目，举办了‘村BA’、自行车赛等特色体育赛事，带动了沿线乡村经济发展，做强了特色农村产业，丰富了村民文化生活。”卓任翔说。

（内容来源：绍兴日报 统筹 王 强 李 烽 撰文 翁佳美 董国军 图片由诸暨市交通运输局提供（除署名外））