昨天（1月31日），记者从绍兴市公安局车辆管理所获悉，截至2023年1月底，全市汽车保有量达174.11万辆，其中新能源汽车保有量56579辆。按照我市2021年末常住人口533.7万人计算，相当于每3个绍兴人就拥有1辆汽车，明显高于全国、全省平均水平。

过去10年，是汽车走进千家万户的销量井喷期。市统计局历史数据显示，2012年末绍兴民用汽车保有量仅62.8万辆，意味着过去10年全市汽车保有量累计增长超100万辆。从2018年开始，绍兴汽车保有量告别高增长时代，每年的汽车上牌量稳定在12万辆左右。虽然增速有所放缓，但新能源汽车的上牌量呈现翻倍式增长。数据显示，2022年全市新注册登记新能源汽车27087辆，相当于过去数年新能源汽车上牌量的总和，其中比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉、蔚来、几何的上牌量位居前五。

过去数年是新能源汽车的萌芽期，变化出现在2021年10月，全市新能源汽车的月上牌量首次突破1000辆。到2021年12月，单月上牌量一下子跃升至1878辆。进入2022年后，全市新能源汽车的月上牌量始终保持在2000辆左右。值得注意的是，绍兴新能源汽车实际保有量可能远高于上牌量。“绍兴统计的仅为上浙D牌照的新能源汽车，由于特斯拉及国内造车新势力采用全国直营模式，绍兴不少新能源汽车上的是浙A牌照。”市公安局车辆管理所有关人士说。

汽车业内人士凌剑认为，未来数年内，绍兴每年的汽车上牌量仍将保持稳定，新能源汽车上牌量增速或逐年放缓，但占比会持续提升。此外，作为消费升级的标志，高端车型、老车文化也将受到越来越多绍兴人的欢迎。“过去10年，绍兴汽车消费主要是量的增长；未来10年，绍兴汽车消费有望转为质的提升。”凌剑说。

（内容来源：绍兴晚报）