前不久，第五届中国工业大奖发布会在北京人民大会堂小礼堂举行，三花控股集团的“新能源汽车热管理系统”项目获得中国工业大奖表彰奖。这个奖项有着“中国工业奥斯卡”之称，这也是绍兴企业首次获得该奖项。

接过奖杯的“三花”董事局主席张道才感慨万分：“如果没有改革开放，就没有现在的‘三花’，我们是改革开放的亲历者、见证者和参与者，也是改革开放的受益者。”

从三无小厂到行业老大

早在1984年，34岁的张道才当选为新昌制冷配件厂（三花前身）厂长，在一无产品、二无资金、三无人才的情况下，开始了艰苦创业。此后30多年，在制冷配件这个细分行业，“三花”不断攻城掠地，直至站上全球行业之巅。

2014年10月，“三花”举行了30周年庆典，庆典上一个环节令人印象深刻：公司为第4亿只四通换向阀举行了下线仪式。从一个县城小厂到全球行业“老大”，这枚小小的四通阀，正是“三花”不断发展壮大的最好见证。“给第4亿只四通阀搞下线仪式，我们想凸显的是‘专注’的经营理念。”张道才说，唯有专注，才能成为行业翘楚。

四通换向阀，是家用空调里的一种制冷制热换向功能性部件。正是这个拳头产品，让“三花”上演了经典的反收购案例。

作为四通阀专利的原创者，上世纪90年代以前，美国的兰柯公司独占全球市场。1995年，“三花”第一条四通阀生产线竣工，此后生产规模逐年扩大。面对“三花”的入局，兰柯公司在1996年找上门来，提出以10倍溢价、3亿元收购“三花”，却被张道才婉拒。此后，“三花”以十年磨一剑的专注，专心打磨这一拳头产品。到2006年，“三花”的四通阀销售规模已达2100万套，占全球市场约一半的份额。而兰柯公司的四通阀业务却不断萎缩，直至2007年，“三花”完成了对兰柯公司的收购。

“人的精力是有限的，一辈子能做好一件事情已经很好了，企业经营也是一样。”这是张道才经常挂在嘴边的话。

唯一不变的是持续创新

“三花”用30年的专注取得了领先优势，而要继续保持行业领跑者的地位，则需要不断为企业注入新的动力。动力从哪里来？“三花”的秘诀是：持续创新！

去年7月，新能源汽车巨头特斯拉为新车型Model 3下线交付举行盛大仪式，作为汽车热管理解决方案的重要提供商，“三花”受邀派代表参加了交车仪式。“过去，特斯拉的一级供应商大部分来自欧美、日本的知名企业。”张道才高兴地说，能进入直接供应商名单，说明“三花”已得到国际最顶尖新能源车企的认可。

对于新能源汽车零部件的布局，“三花”是从10年之前开始的。张道才回忆说，“‘三花’是做制冷的，产品应用领域主要集中在空调、冰箱等，能否拓展到新能源汽车领域？”10多年来，“三花”一面引进研发人才，一面建生产基地、研究院，在新能源汽车热管理系统项目持续投资数十亿元。“既然认准了新能源汽车这个新的方向，不仅要投，还要大投！”张道才说。

随着新能源汽车数量的增长，“三花”站到了汽车热管理领域领跑者的位置，也迎来了收获。有了与特斯拉的合作这一良好开端，奔驰、宝马、通用等国际一流车企纷纷抛来绣球，与“三花”签订了长期合作协议。今年，“三花”在绍兴滨海新城投资50亿元启动建设一个占地约1000亩的新能源汽车零部件项目，一期项目有望2019年投产。

布局全球蓄势待发

最近，“三花”不断传出好消息：在越南拿下200多亩地准备建厂，墨西哥、波兰等地的工厂也在扩建；在北美的第二个技术中心——“三花”德州技术中心开业；美国要对“三花”产品加征关税，但经过争取，客户接受了共同承担关税成本以进一步深化长远合作的方案……

让张道才最高兴的是另外一件事情。日前，美国通用汽车旗下一家工厂主动找到“三花”，希望今后能为“三花”代工生产。“过去是给人家打工，许多产品都是‘外国设计，中国制造’，产业链中最丰厚的利润由他们享受。”张道才说，如今这个国际分工终于颠倒了过来，“中国设计，全球制造”。

进入21世纪，“三花”加紧了海外并购的步伐，先后收购了美国R-Squared Puckett公司、德国亚威科集团等。“三花”正以世界级企业的眼光完成对全球创新资源和体系的重组与再造，面向未来蓄势待发。如今，“三花”2万多名员工中，有3000多人来自世界各地，其中不乏相关领域国际领军人才。