骄傲！

绍兴诸暨90后姑娘

詹春珮收获

3项“国”字号新荣誉！

分别为

2024年全国五一劳动奖章

第28届中国青年五四奖章

2024“最美职工”

詹春珮，1990年12月出生，浣东街道詹徐王村人，现任浦东海事局海区海巡执法大队副大队长、大型巡航救助船“海巡01”轮船长，也是中国第一位远洋公务船女船长。

主动请缨加入搜救任务

成为船上唯一的女船员

从小，詹春珮就向往大海，所以当初在选择大学的时候，报考了上海海事大学航海技术专业。2013年，她大学毕业后，考进上海海事局。

2014年3月8日，马航MH370客机失联，我国出动了8艘舰船5架舰载直升机组成中方舰队参与搜救，“海巡01”轮是中方舰队的指挥船。

当时，船员中清一色是男性，但刚入职一年的詹春珮主动请缨，加入南印度洋失联客机的搜寻任务中。她说：“不试试，怎么行？让我上！”

搜索区域处于印度洋的咆哮西风带，常年风急浪高，第一次出海的詹春珮饱受晕船困扰，第一天就吐了八九次。

作为船上唯一的女船员，她谢绝了特殊照顾。一晕船想吐，她就跑到最摇晃的驾驶台，硬抗风浪。

她随身带着塑料袋，吐完了继续工作，每天坚持完成8小时航行班任务。凭着“以晕治晕”这股不服输的劲，她以最快速度适应了恶劣海况。

中国第一位

远洋公务船女性船长

入职第一年，詹春珮在船上待了200多天，直到船长都开始担心她了，“赶”她下船：“你也不能一直住在船上呀，要到岸上接接地气。”

詹春珮开玩笑道：“有几年时间，我最害怕的就是被‘赶’下船。”

为了留在船上，她拼命努力，钻研船舶驾驶技术、掌握导助航设备、通信设备等12类206个仪器设备的应用、学习各项通航管理规定……

从第一次操纵船舶转向时的“小心翼翼”，到第一次夜间穿行渔船满布渔区时的“提心吊胆”，再到第一次值零到四点班头时的“日夜颠倒”，三副、二副、大副……詹春珮出色完成重大海上应急救助20余起，最终成为我国第一个远洋公务船女性船长。

入职十年来，詹春珮每年至少有一半以上时间在海上。她与“海巡01”轮团队的航迹遍布东海海域、南海诸礁，甚至遥远的南印度洋，年均航程可绕地球一圈。

周围的同事说，以前总觉得女性在海上坚持不了几年，因为确实辛苦，但詹春珮打破了这种刻板印象，她是西施故里走出来的海上“花木兰”。

她影响着

更多女性走向大海

詹春珮成为船长后，一举一动都影响着船员情绪。

最直接的影响是，越来越多的巾帼力量走向大海。上海海事局工会工作人员介绍道，以前女性进入海事系统，总是默认从事文职等以岸上为主的工作，现在，女船员越来越多。

目前，“海巡01”轮上就有两位实习的女船员，而在过去几年中，先后有另外两名女船员在船上任职，她们都成为了合格的驾驶员，勇敢地尝试新角色。

詹春珮还创建了以她名字命名的劳模创新工作室，领衔开展多项课题研究研发。

2024年2月，她带领团队与上海同济医院携手，推进“序贯医疗”建设项目，联手打造海陆一体化的创伤急救体系，为群众水上安全应急救助铺设“快车道”。

此外，她定期组织公众开放日，精心推出“航海职业体验”活动，将“海巡01”轮打造成上海市唯一的移动爱国主义教育基地。

“许多家长带孩子来参观，都说很有收获，沉浸式了解了船舶文化、历史，希望我们的努力可以在孩子们心中种下一颗种子。”

詹春珮说，未来祖国的海洋强国建设、上海的国际航运中心建设都需要更多青年人才加入。

（越牛新闻综合解放日报、上观新闻）