相信提到“小区停车”这个话题，不少越牛用户都能联想到许多不太愉快的经历。

下班回家明明有空车位，但偏偏被破自行车或者板凳“占着茅坑不拉屎”；回家稍微晚了几分钟，绕好几圈都找不到车位，只好开到大老远去停车；在别人家楼下停个车，还被人打114要求移车，说你占了人家经常停的位置……

正因为停车引发的矛盾纠纷多了，现在许多老旧小区都在实施停车新政，那么哪种办法更好呢？近日，越牛新闻记者对此进行了探访。

秀水苑小区建于2001年，属于老小区，有住户1600余户。去年6月进行老小区改造后，小区内新画了不少停车位。

近日，小区业委会及物业管理公司开放小区内车位名额申报，拟向全体业主收取停车管理费。且小区内将划分固定车位和临停车位，采取不同的收费标准。

记者来到秀水苑小区时，发现小区出入口已经设置了可识别车牌的道闸。由于目前还处于停车名额申报阶段，车辆还可以正常通行。

在秀水苑小区公告栏处，记者看到此次小区车位租赁管理方案划分了四类收费标准：固定车位收费1200元一年；临停车位首辆300元一年，第二辆400元一年，依此类推；有车库的业主可凭房产证、业主本人身份证、车库产权证免费进入一辆；外来车辆前2小时免费，超过按每小时1元计费。

对于此次车位管理划分固定车位和临停车位的方案，居民议论纷纷。

秀水苑小区居民 如女士：地面车位是600个车位，本来我们车位不满足我们住户的配比，本身车位资源就挺紧张的，你固定车位一设置，其实只有300个车位，可以进行一个错峰停放，造成本就紧张的资源就更加紧张了，很容易造成一个邻里矛盾纠纷

秀水苑小区居民 寿阿姨：现在我们是交叉停车的，你出来去了，我停进去，你在这里，我绕个到别的地方去，从来没有因为停车闹纠纷吵架。

有居民提到，如果是为了不让外来车辆进来停车，可以通过道闸对外来人员进行收费，而不是对业主通过区分固定车位和临停车位来进行一个收费。

秀水苑小区居民 如女士：我们业主车辆第几辆还是第几辆，肯定是要免费出入的，我个人的意思。第一辆肯定要免费给我停，不能设固定车位。

记者从秀水苑小区物业了解到，他们的收费方案是由小区业委会提交至物业处，物业只作为执行方，无权更改收费标准。

新家园物业管理公司 负责人 张新：我们物业是9月1号才入场的。在我们入场之前，他已经在四五月份的时候已经通过业主大会通过了的。

记者联系上了秀水苑业委会主任宣勇，宣勇表示，在老旧小区改造前，他们小区停车就非常紧张，去年小区第八届业委会成立后，业委会也希望通过制定车位管理办法，将老旧小区改造后好的面貌保留下来维持下去。经过半年的摸排统计，最后在街道和社区监督下，通过线下投票和电话投票两种方式进行投票表决，投票结果在今年8月份已经公示过了。对于居民目前争议比较大的固定车位问题，他们是从新能源车停放的一个角度考虑的。

秀水苑小区业主委员会 主任 宣勇：整个社会的车辆发展，新能源车会越来越多，那么充电难也存在一个问题，但电力局是希望业主有固定车位情况下才能安装充电桩，那我们先规定一个最高限额，但是这个最高限额也不算多的，因为小区里面里面大概能停1000多辆，先定一个300辆，我们业委会和物业讨论，也反复强调的，我们首先要满足新能源车，优先考虑是新能源车的固定车位，有富裕的情况下再考虑油车。

宣勇说，考虑到居民有反对意见，街道和社区接下来组织一个协调会，他们期待能有一个妥善的解决方案。

塔山街道花园新村小区在今年8月份也开始启用了道闸，并且根据公示后的停车公约和收费标准实行车辆管理，那么这个小区的停车管理办法受居民欢迎吗？

采访中，不少居民表示，自从小区使用道闸以来，小区内部的停车环境确实好了不少。

越城区塔山街道花园新村小区居民：多收钱以后，像他们河对岸（小区）的人家就不会停了，你们要收钱啦，本来河边对岸的人来这边都停在这里。

越城区塔山街道花园新村小区居民 陶先生：停车稍微方便一点，朋友来了要收费，都能理解吗？收费应该还合理的，你觉得这样是比较好的？是可以的。

陶先生告诉记者，自己家只有一辆车，按照收费标准，自己是免费的，而如果业主家有两辆车，第二辆车则需要每月交100元的停车费，因为收费不高，很多居民是可以接受的。

不过对于外来车辆的收费标准，也有居民提出了质疑，记者在小区门口的收费标准中看到，对于外部车辆，半小时免费，超出时间后，根据白天和晚上区分计费标准，一天一辆车40元封顶。市民金师傅说，自己住在萧山的朋友经常要开车来看他，大老远过来肯定要待个大半天，这每次都收二三十块钱的停车费让人吃不消，让他觉得挺难为情的。

越城区塔山街道花园新村小区 居民  金先生：适当的收几块，有的管理费收个五块十块，我觉得是正常的，你说说。20块40块。朋友都弄的不敢来啦

越城区塔山街道花园新村小区 居民  傅阿姨：如果是合理的收费是承受的了的，如果是不合理的收费，如果停了两个钟头，要拿出几十块钱都不能承受。

花园社区党委书记凌春雷告诉记者，对于外来车辆设置较高的收费标准他们也是有苦衷的，花园新村本身停车空间就比较有限，附近又有大型医院和不少店面房，外来车辆非常的多，提高收费标准是为了解决外部车辆长期占用小区停车位的问题。

塔山街道花园社区党委书记 凌春雷：我只能通过这种经济杠赶来把车辆赶出去，否则我没有其他的办法，因为我们外来车辆开进来，如果没登记，收费是高的。

凌春雷告诉记者，花园新村目前没有物业也没有业委会，社区在解决停车难问题上也是懂了不少脑筋，早在2018年，他们就提出设置道闸，业主第一辆车也需要收费，但是遭遇居民反对。

今年2月份，他们和第三方停车管理公司制定了停车管理方案，并且对业主进行了意见征询，目前分业主车辆、租客车辆、内部临停和外部停车实施不同的收费标准，大部分居民是比较认同的。

同时在具体操作中，他们也在适当的进行一个人性化的管理，比如谁家有红白事，进出的外部车辆收费后，可以到社区申请退费，对于一些租户来说，考虑到白天停车晚上离开就会建议对方尽量不要选择包月，而对于多个子女的家庭来说，也会推出比较便宜的内部临停收费方案。

塔山街道花园社区党委书记 凌春雷：居民如果有两个子女的话，我们会解释哪个？子女来的多，来的多的那个子女不收费，随时进出的，还有一个登记临平，如果一个礼拜来了一次饭。两个小时免费，如果你真的下午陪着父母站四个小时，撑死一天我收了四块钱。

的确随着老旧小区改造的推进，现在不少居民小区已经旧貌换新颜，居民也好，社区干部也好都希望将这一好的面貌维持下去，那么解决困扰小区居民多年的停车难、停车乱问题就是主要方面。

在实际操作中，因为小区里各家各户需求不同，想法不同，在停车办法推出后往往存在很多争议。

越城区城南街道滨江花园中东区推行了一个停车“四分法”，让每一个业主回家都有车位。

记者在滨江花园中东区东门看到，门口通过设置保安岗亭和门禁系统，对小区进出车辆进行一个管理，进入小区后，车辆有序停放在画好的停车位上，并且还有不少空位。小区居民告诉记者，现在井然有序的停车状况，在之前都不敢想象。

滨江花园中东区 居民 蒋阿姨：这边车子停的很规范了，乱七八糟的也没有了，外面沿街的车也不来停了。我们业主也有位置了，以前白天这个车位都是满的，甚至连对面的店都到我们这边来停了。

滨江花园中东区 保安 金师傅：以前路上也有，乱停很多，甚至连门口，车库门口都要停，我们经常要赶着的，现在好啦，轻松多了，轻松了很多很多，作为我们保安也非常的开心。

小区居民表示，现在回家有车位停车，要多亏了业委会想出了停车四分法，通过将进入小区的车辆分为业主车、亲戚车、亲友车和临停车四类，不同种类的车子采取不同的管理办法，把小区内200多个停车位充分利用了起来。

滨江花园中东区 居民 章师傅：业主的车，包年的第一辆是100元，第二辆是200元，第三辆是300元，三辆封顶了，亲友车儿子，媳妇、女婿，这四部车是可以作为亲友车，我们是停一天是五块钱峰顶。

章师傅说，亲戚车，以业主亲戚的车辆为主，每户每年可享受6次免费停放待遇，每次时长24小时，临停车，半小时内免费，之后按时收费，但下午5点前必须开走，如果停放超过2小时以上，按每小时10元计费。四分法施行后，乱停车的情况基本就改善了。小区业委会成员唐丽君说，“四分法”也是在不断摸索尝试的过程种改进的。

滨江花园中东区 业委会成员 唐丽君：一开始是外来车辆不让进，业主车能进，确实是有车位了，但是小区内吵闹也比较多，因为不可能没有人来的，你住在这里肯定有朋友拜访的，后来我们想想也不行，我们又开始临时费收费，临时车你可以进来的，但是我们的收费标准和业主是不一样的，//用这种价格杠杆去倒逼这些外来车辆不停在我们小区。

唐丽君说，在实行过程中，不少居民提出自己子女来吃饭，或者亲朋来探望，如果用临停收费标准，显得很不人性化，经过讨论，他们又对亲友车和亲戚车进行了细分。为了进一步将车位流动性发挥到极致，在对亲戚车实行6次免费停放待遇上，业委会又对方案进行了多次讨论。

滨江花园中东区 业委会成员 唐丽君：以前一开始我提了建议，这个优惠券的事情，我说直接印成劵，每户人家发下去好了，我是这么想的，比较简单，然后投票的话是四票反对，三票同意，金大姐说的也有道理，这样很容易变成实体的时候，这个东西就可能全部都用掉，比如会送人，但是我们这个申请，我要看你房号的，有一些380户的话，有30%~40%的人其实是用不到这个券的。

采访中，记者充分感受到了小区业委会在解决小区问题上的热心，以及居民们对业委会的一种信任。

记者了解到，滨江花园小区建成已有20余年，东区、中区和西三部分，其中东区和中区相连，西区被朝辉路隔开。早些年，该小区一直由同一家物业公司管理。

2011年左右，因物业费收缴率偏低，物业公司撤离，小区陷入失管状态，2012年，滨江花园首届业主委员会成立后，从此走上业主自治之路。

而在去年11月份，滨江花园中东区业委会因为一些原因解散，通过社区协调沟通后，居民还是选择有业委会来管理。

越城区城南街道高立社区党委书记章佳燕：我们社区也是尊重他们的意见，积极去做业主的工作，到今年六月份，我们滨江花园中东区小区成立了业委会，新一届业委会主要是模式是以老带新，老的业委会他有他的优势，小区面里面各方面人员比较少，资源也比较丰富的优势。

章佳燕说，目前滨江花园中东区小区业委会共7人，其中60后，70后，80后都有涉及，他们利用各自的优势，为小区自治奉献力量，在她看来，这些年来，滨江花园中东区停车有序、环境整治，离不开一支团结、热心的业主委员会队伍。

越城区城南街道高立社区党委书记 章佳燕：他们非常的热心，他们都是利用自己的空余时间，我也知道他们经常在小区的门口设摊。包括道闸系统面部人脸识别这种系统，他们都是自己利用自己的业余时间来给居民录入的。觉得小区能够管理好，离不开这么一支热心团结的业委会队伍