重庆市彭水自治县应急管理局消息，1月13日9时许，G5515张南高速重庆黔江往彭水县方向喇叭口隧道处（彭水自治县境内）一辆长途客车（从广东东莞至四川邻水，核载54人、实载53人）发生侧翻事故。截至13日12时许，现场处置已结束。截至发稿时，事故已造成3人死亡，另有23人送医。

目前，伤者已全部送当地医院救治，事故原因正在调查，善后处置等工作正开展中。

事发后，重庆市应急局、市公安局、市交通局、市卫生健康委等部门正会同属地在现场做好现场处置工作。目前，伤者已全部送当地医院救治，重庆市里派出医疗专家网上会诊并赴彭水县救治，事故原因正在调查，善后处置等工作正开展中。有目击者发布现场视频表示，事故发生后有多辆警车、救护车、消防车等前往事发现场进行处理。

13日下午，一名伤者家属告诉记者，他的父母因此次事故被送进医院进行手术，“爸爸情况稍好一些，妈妈比较严重，还在ICU”。该家属表示自己家在四川省广安市邻水县，其父母在外打工，此次乘坐大巴是为了回家过年。对于事故发生的原因，他表示并不清楚。

下午6时30分左右，重庆交巡警总队高速公路第3支队工作人员向记者表示，目前事发地段高速公路已经可以正常通行。

张家界—南充高速公路，简称张南高速，又称张南高速公路，是中国境内高速公路，为连接中国中西部的重要联络线，自东南向西北，经过湖南、湖北、重庆、四川4省市  。

张南高速公路东起张家界市永定区张家界永定互通，西至南充市高坪区谭家沟枢纽。

华蓥山特长隧道是南大梁高速全线技术难度最大、投资最多、安全风险最高的单体工程全长8156米，主要穿越华蓥山背斜和大峡口断裂，存在断层破碎带、岩溶及岩溶水、石膏及盐溶角砾岩、软弱围岩、煤层、采空区、瓦斯、硫化氢有毒有害气体等不良地质和特殊地质，建设难度之大为全国罕见。隧道于2016年4月28日实现贯通。

张南高速公路全线跨越湖南省、湖北省、重庆市、四川省，线路东起湖南省张家界市，顺接长沙—张家界高速公路（国家高速G5513）终点，西至四川省南充市，拟由张家界—桑植高速公路、桑植—龙山高速公路（截至2021年10月，建设中），来凤—咸丰高速公路、恩施—黔江高速公路咸丰至黔江段、石柱—黔江高速公路、梁平—忠县高速公路、南充—大竹—梁平高速公路等路段组成，并利用安康—来凤高速公路（国家高速G6911）湖南龙山至湖北来凤段（2015年12月31日通车）、上海—重庆高速公路（国家高速G50）重庆段石柱三店枢纽至忠县古城寨段。

（内容来源：正观新闻）