（点击播放视频）

“爷爷抱抱……”

越城区皋埠街道丰光村的一片农田里，钱寿堂抱着孙女走在田埂上。

田的那头，是一间老旧农房改造的“乌篷船工作室”，钱寿堂就在这个地方，造船、生活。

十四岁到六十四岁，钱寿堂的一生就是造乌篷船的一生，在绍兴，没有人比他更懂乌篷船。

而关于钱寿堂的故事，也远不止于乌篷船……

一

老式收音机里，传出悠扬的越剧声，钱寿堂一边听着戏一边修补着一艘旧乌篷船。

“做乌篷船最好的是用杉木，先做底，一块块拼起来……”说起做乌篷船的步骤，钱寿堂如数家珍。

做乌篷船一般分为木作、灰作和刷油漆三个步骤，其中，木作是耗时最久，难度最大。钱寿堂说，他的手艺之所以被称赞，就是因为木作技艺略胜别人一筹。

一艘乌篷船做好要一个星期左右，钱寿堂做的是口碑经营，经过他手里的船做的好、划的快，十里八乡远近闻名。

磨炼一门好手艺，天赋和努力很重要，但钱寿堂更多的把它归功于自己的坚持。“现在做船的人少了，很少人能坚持了。”

去年6月份，钱寿堂受到了北京绍兴越城商会的邀请，赶赴往北京中央党校维修乌篷船。去北京的这趟经历，让他终身难忘，也让他对绍兴市非遗传承人这个身份有了更多的理解。

北京、深圳、上海、宁波、南京、扬州、永康……这些年，钱寿堂的乌篷船驶向全国各地，他开玩笑说，半个中国都有他做的乌篷船。

二

十四岁那年，钱寿堂就开始跟随父辈造船。绍兴人靠水吃水，出行、劳作都需要船。在当时，造船是一门极为兴盛的行当。

钱寿堂家里世代做船，这门手艺传到他手里已经六代了。

做乌篷船是一门又脏又累的活计，年轻人不愿意做，学了没多久，钱寿堂也放弃了。

但三年之后，为了生计，他又重新拿起造船工具，而这一做，就是五十年。

“这个活，确实苦。”钱寿堂的记忆里，这么多年自己只放过一次长假，还是因为自己的左手大拇指因刨木头被割伤，不得不停工了。

造船工作辛苦、孤独，这么多年，陪在钱寿堂身边的是他的爱人廖德美。

“她帮我忙前忙后，没有他，我做不了。”钱寿堂说，妻子成了自己造船最好的帮手。

现在，钱寿堂平均一周能做六、七艘乌篷船，一年有十几万的收入。

家里不差钱，儿女也都长大成家，有人问他什么时候退休，他开玩笑说，等哪天他做不动了再说。“我现在不是为了收入而做船，是有一份感情在里面了。”钱寿堂笑笑。

三

钱寿堂的工作室前门，有一方小小的池塘名曰北湖。做船做累了，他就喜欢划着乌篷船到北湖里游两圈。

乌篷船、夕阳、渔人……到了傍晚，这里水乡风情尽显。

三山万户巷盘曲，百桥千街水纵横。

水乡绍兴，乌篷船曾是人们的主要交通工具，它们穿梭在古桥下、古纤道旁和社戏台前，构成了鲁迅描绘的故乡印象。

但是随着社会的发展，乌篷船作为交通工具已成为过去时，钱寿堂的感受最为明显。

以前，别人找他做船多用来出行、捕鱼，现在，他的大多订单来自景点、饭店，多用作装饰、休闲。

“现在没有人愿意和我学习做乌篷船，年轻人都不愿意干了。”几年前，钱寿堂就通过媒体表达过自己想招收徒弟的想法，几年过去了，他还是只身一人。

乌篷船是绍兴重要的的文化符号，而乌篷船造船手艺的传承正面临着无人可传的窘境，钱寿堂陷入深深的担忧中……