城市的脉络，在交通的延展中不断清晰。5月1日，绿云路智慧快速路（凤林西路以北至329国道段）全线通车，标志着绍兴智慧快速路网三横两纵的“日”字形框架完成最后一笔，闭环成网。

图为4月30日拍摄的山会快速路绿云互通枢纽。见习记者 严培谕 摄

今年以来，绍兴抢抓“两重”建设等政策机遇，打响综合立体交通建设大会战，统筹“公、铁、水、轨、空”，开辟“9大建设主战场”，实施“6大攻坚行动”，推进总投资2408亿元的116个实施类项目，加快构建“市域30分钟、杭甬30分钟、上海60分钟”的“336”交通圈，推动实现更高水平的互联互通和对外开放。

完善城区路网，畅通“内循环”。绍兴大力推进快速路及联网路建设，目前市区快速路累计通车里程超百公里，轨道交通网络也初具雏形。

拉开城市骨架，打通“大动脉”。作为融杭“桥头堡”，柯桥区规划建设重大交通项目63个，今年计划完成投资超132亿元，进一步拉开城市骨架。这几天，杭州中环柯桥段高架桥新铺的柏油路面乌黑锃亮，交通标识、监控设施一应俱全，已基本具备通车条件。这条“融杭大通道”将助力绍兴打破交通瓶颈，加快杭绍同城化进程。

甬金高速改扩建、诸永高速改扩建等项目掀起建设热潮，柯诸高速、甬金高速金庭互通等项目冲刺年底建成目标……其他区、县（市）也加快实施交通项目，拓展城市发展空间。

与此同时，一批前期项目捷报频传：沪绍金城际铁路形成初步方案，杭诸城际铁路铁四院基本完成预工可方案编制，诸嵊高速开启勘察设计招标工作，力争年底前实现先行节点开工。

“紧盯项目建设关键环节，我们在加快实施进度、提升工程质量、争取资金要素等方面下功夫。”市交通运输局相关负责人说。为确保交通建设项目顺利推进，建设和施工单位对“千项万亿”重大项目推进节点进行分解，加强进度监测和预警，确保项目早开工、早建成、早投用。今年一季度，全市完成综合交通投资109.8亿元，同比增长10.9%，再创历史新高；交通有效投资同比增长12.8%，实现“开门红”。

除了陆地交通网络建设，绍兴还织密“上天入地”交通网。4月初，越城区全域低空新基建项目（一期）开工，该项目也是目前全国低空基建设施体量最大项目，将建设7个大中型飞降场及50个小微型起降场，总投资约20.5亿元。力争打造“低空经济省域第一县”的新昌，同样步履不停。4月12日，新昌至绍兴东湖、新昌至山东莱西等航线开通，低空融合飞行服务平台建设项目完成签约。

低空新基建项目建设热火朝天，地下轨道交通项目建设也在加速推进。今年，绍兴计划新开工建设轨道交通4号线一期、5号线一期工程。其中，总投资114.45亿元的轨道交通5号线一期，将串联鉴水科技城、则水牌片区、镜湖湖东片区，并与4号线构成组合环线，对促进区域交通一体化发展意义重大。

作为水乡，绍兴水运建设同样在稳步推进。4月22日，《绍兴港总体规划（2035）》环评顺利通过省级审查。该规划提出以“一横两纵”航道主骨架（杭甬运河、曹娥江、浦阳区）为依托，

构建“一港、七区、十个重要公用作业区、六个水上客运中心码头”的总体布局方案，全方位提升港口综合竞争力。

作为交通路网的“毛细血管”，绍兴“四好农村路”建设一直走在全省乃至全国前列。今年我市计划实施新改建农村公路35公里、养护工程445公里，打造15个“五有交通驿站”，持续擦亮“四好农村路”绍兴品牌。

“地上地下、水上空中，不断延伸的城市空间，正在重塑城市经济地理格局。”市交通运输局有关负责人表示，将继续聚力攻坚重点项目建设，做到“开工一批、续建一批、建成一批、储备一批”，力争2025年交通有效投资同比增长6%。

从“通”到“畅”，由“畅”向“好”。一条条道路，连接着城市发展，也关乎着民生福祉。过不了多久，15分钟就能上高速、入高架、进轨道站，30分钟抵达杭州、宁波，打个“飞的”去往上海、嘉兴，将成为绍兴人的日常。

（内容来源：绍兴日报）