本网讯 3月29日，省交通运输厅会同省发改委组织召开了曹娥江上游“两闸一航道”工程现场踏看和预可行性研究报告咨询会。会议通过了该项目预可行性研究报告，标志着曹娥江“两闸一航道”工程项目正式进入报审阶段。

据了解，曹娥江“两闸一航道”项目中，航道按照天然和渠化河流Ⅳ级标准建设，上浦船闸和清风船闸按照Ⅳ级标准建设（水工结构可满足1000吨级船舶过闸要求），将同步建设导助航设施及信息化工程，环保、水保工程等。据业内人士估计，整体投资约需10亿，建设周期约3年。

据介绍，曹娥江是浙江省第三大河，是绍兴“H”型骨干航道中重要的一纵。曹娥江大闸的建成，不仅保障了曹娥江的淡水质量，更是大幅提高了内河航道的通航率。但由于上游上浦闸枢纽（1977年建成）由于建设年代久远而跟不上现代船舶运输的发展、清风枢纽建设未同步建设过船建筑物，导致曹娥江航道成为“跛脚”的巨人，上浦闸枢纽以上航道的水运发展受到严重制约。

2014年市政府组织沿线政府及行业主管部门召开专题协调会，明确启动曹娥江上游航道改造提升工作，并列入全市“十三五”综合交通运输发展规划，2015年正式启动项目前期研究，并列入“八大战役”交通大会战督查项目之一，明确要求2017年要开工建设。