日前，杭绍甬公铁水空轨多式联运综合枢纽项目（杭州湾低空综合交通枢纽项目）启动区工程——皋埠客货集疏运及辅助设施建设项目顺利通过评审会，并开启了工程招标。这一突破性进展，标志着启动区的皋埠项目正式从规划阶段迈向实施阶段，也意味着绍兴在构建现代化综合交通体系、深度融入长三角一体化发展上迈出了重要一步。

皋埠客货集疏运及辅助设施建设项目效果图。

据悉，项目选址于杭甬运河与皋孙线交叉口，正位于越城区皋埠街道与东湖街道的交界地带，投资估算约26亿元，总占地面积约24800平方米，主要建设内容包括综合服务管理用房、车辆调度中心、专项辅助作业区等。工期计划为一年，建成后将进一步完善区域客货集疏运体系，为杭绍甬多式联运综合枢纽高效运转提供重要支撑，助力当地交通基础设施升级与经济发展提速。

在该地块建设客货集疏运中心，有其天然的地理优势。从选址图上可看到，地块的东侧与北侧被杭甬运河所环绕，西侧紧邻皋北公路，东侧紧邻皋埠站，为铁路运输和水运提供了极大的便利。视角再向外延伸，该区域西边靠着鉴水科技城，南头联通集成电路小镇，北面则直连绍兴综合保税区和滨海产业聚集地，将成为区域经济的“风暴眼”。

值得一提的是，该项目也正位于绍兴港皋埠作业区规划范围内，对绍兴港口建设，高质量推进“航运浙江”绍兴篇章有重要意义。据了解，皋埠作业区是《绍兴港总体规划（2035年）》“十个重要公用作业区”之一，将依托城际铁路皋埠站进行规划建设，强化皋埠片区的水运功能。同时，杭绍甬公铁水空轨多式联运综合枢纽项目启动区规划中也提到将打造水运物流枢纽，规划建设14个1000吨级泊位，大幅提升区域货物集散与中转效率。根据规划，到2035年综合枢纽项目全面投运后，年货物吞吐量突破1500万吨，降低区域物流成本超25%。而皋埠客货集疏运项目依托优越的地理和交通优势，将与港口、水运物流枢纽相互赋能，共同形成强大的物流合力，强化皋埠片区的水运物流效能，推动港口运输、铁路货运、公路联动乃至低空物流等功能完善，真正实现多式联运的“闭环覆盖”。

记者了解到，当前，杭绍甬公铁水空轨多式联运综合枢纽项目已完成启动区立项备案、社会风险评估备案、全过程咨询及标底审核招标，项目施工已正式公示。启动区设计方案基本定稿，施工图设计与审标工作正同步推进。而皋埠客货集疏运及辅助设施建设项目作为项目启动区工程的关键节点，将承担起连接杭州湾大湾区和长三角城市群的交通枢纽角色，推动越城区向高水平网络大城市迈进。“皋埠客货集疏运项目有望成为区域物流降本增效和经济活力提升的催化剂。对促进港口、产业、城市融合发展，推动区域经济高质量发展具有重要意义。”区交通运输局相关负责人表示。

（内容来源：绍兴日报·今日越城）