近日，位于越城区东浦街道鲁东村的泗龙大桥历时半年重建，正式恢复通车。

记者上午10点来到这里时，3名工作人员正在桥面上做最后的防护栏固定扫尾工作，桥面上时不时有车辆通过。

泗龙大桥建造于上世纪80年代，通行了40多年，是越城通往柯桥的交通要道。高峰期，该桥梁日均通行车辆超过2万辆，其中货车占比较大。“周边拆迁工程比较多，所以运输建筑材料的货车就比较多。”区公路与运输管理中心工程技术科管理人员芦晔涛说，由于泗龙大桥运行时间较久，桥面有破损情况，也有货车司机反映路过时能感受到桥面的晃动。在此前的通行桥梁定期检测中，经专业机构鉴定，该桥梁被认定为四类危桥，存在比较大的安全隐患。

去年以来，越城区投资1600多万元，对该桥梁进行拆除重建，施工期持续了大半年。芦晔涛说，原来的桥梁日均最高通行承载量只有1.5万辆，重建之后，日均通行量可以达到2万辆，最大车辆承载重量由22吨提升到49吨。另外，桥梁的护栏加宽加大加密，增强防撞能力。桥梁结构也从原来的空心梁换成了T梁，增加桥梁的耐力，延长使用寿命。除了泗龙大桥，附近的王家桥和高桥立交桥也拆除重建，现已恢复通车。

“泗龙大桥我们送货经常路过，维修期间要绕道六七公里。重建之后，安全系数提升不少，我们开车经过也放心了。”一名货车司机说。

据了解，越城区有大大小小的通行桥梁300多座，为保证桥梁安全通行，越城区每年定期抽检50余座。“重建后的桥梁后期管理维养工作，已经聘请了第三方公司进行。桥梁两侧的绿化带种植也将进一步跟上。”芦晔涛说。

（内容来源：绍兴日报-今日越城）