近日，有市民向记者反映称，越城区蔬菜果品批发交易市场附近有一座念眼大桥，前几年因桥面翻修加宽，一直处于封闭施工状态，然而几年过去了，这大桥却始终没有建成。这是什么原因呢？一起来看。

上午，记者来到了位于越东南路的念眼大桥项目现场，大桥周围都被围挡围了起来，围挡外则停满了车辆，车旁竖有一张告示牌，提示前方道路施工，外来车辆、人员禁止入内，请绕道行驶。

市民 傅师傅：（这个桥原来）通行20年有了的，大汽车什么的都可以开，（大桥现在）经常关着了。

现场，记者发现桥的左端并未完全围上，留下了可供行人翻越的口子，进入桥面，记者看到，一座新建大桥与原有大桥为并列而建，其中新建大桥的岸边引桥部分初具雏形，两侧有不少钢筋裸露在外，周围堆放着不少建筑用材，杂草丛生，现场没有任何施工人员。

市民 钱师傅：（他这个桥造了有多久了？）造了有三年了，原来老桥一座，后来开发了，桥不够大了，就再加了一座。

大桥虽处于封闭状态，但桥面上仍有不少行人和电动车经过，梁师傅是住在附近的居民，他告诉记者，念眼大桥连接了东湖路和越东南路，是居民通行的主干道，原本翻修建桥应该是便民的，但现在停工封闭反而成了堵心路。

市民 梁师傅：不太方便，要去绕，我这里停着要走过去，电瓶车（桥头）这里歇着，我走到市场里去，这个桥我们总想早些快些造造好，现在工人都没了，这样停工了。

市民 钱师傅：心里不舒服但没办法，老百姓总想方便点

市民 傅师傅：本来能笔直到市场里，现在都要到外围大绕一圈了，开始（建）了总要造好的。

念眼大桥为何围而不建，迟迟未通车呢？记者了解到，念眼大桥于2021年开始施工，管理单位为绍兴高新技术产业开发区投资发展集团有限公司，相关负责人表示，考虑到桥梁使用寿命和不断增加的交通流量，原有大桥已经不能满足需要，因此计划在原有大桥基础上并建一座大桥，实现双向4车道。本应在2023年初完成的项目，却因该桥所处位置涉及杭甬运河四级航道，涉航相关审批尚未全部完成，因此大桥一直处于缓建中。

绍兴高新技术产业开发区投资发展集团有限公司 工作人员：没改完不符合他们涉航审批要求，前面我们本来想水中打桩打过去，以前就阻止了。

建设单位：大桥建设因航道审批受阻 将暂恢复老桥通行

负责人表示，下一步他们将继续加快推进涉航相关审批进度，加快跨航道水上水下作业审批。

对于目前居民通行不便的问题，公司内部进行了多次研究商讨，近期将组织相关部门和单位进行交通安全评估，完善沿线路灯、交通安全设施，经相关验收合格后，老桥部分将重新恢复通车。

（内容来源：全媒体时空）