今天（11月27日），绍兴诸暨市市场监管局发布一则电动自行车相关公告：

致全市电动自行车经营者

及消费者的告知书

为严格落实《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024，以下简称新国标）及国家认证认可监督委员会《关于严格电动自行车强制性产品认证管理的公告》（2025年第25号公告）的要求，有效防范经营风险、维护合法权益，现作如下告知：

各电动自行车经营者

遵守时限要求

2025年11月1日起，电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器应当经过CCC认证并标注CCC认证标志后，方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

2025年12月1日起，禁止销售不符合新国标、未取得新国标CCC认证的电动自行车。

各经营者需加快产品升级，并有序消化旧标车库存，合理调整进货结构，避免行政处罚和经营风险。

执行进货查验

进货时须严格核验产品合格证明、新国标CCC认证证书及编号等一致性文件，确保所售产品符合标准要求，并建立完整的进货、销售台账，确保产品来源可查、去向可追。

严禁非法改装

严禁任何形式的非法改装行为，包括拆除或者改变电动自行车限速装置，导致最高时速超过强制性国家标准的；改变电动机、蓄电池组等影响车辆安全性能的部件的；拼装电动自行车或者将无动力装置的非机动车加装动力装置的；加装座位、车篷、车厢、支架等改变外形结构影响驾驶安全的装置等。

禁止虚假宣传

不得虚假宣传或误导消费者，应主动向消费者明示产品标准、认证信息及销售时限等信息，并配合发布消费提示。

各电动自行车消费者

明确选购节点

2025年12月1日起，拒绝购买不符合新国标、未取得新国标CCC认证的电动自行车产品。

核查相关资质

优先选择证照齐全、市场信誉良好、售后服务完善的正规商家购买电动自行车，购买时重点核对车辆铭牌、产品合格证与实车参数的一致性，确保电池型号、电压、容量等关键信息与合格证标注内容完全相符。

无论购买新车还是更换锂离子蓄电池、充电器，务必查看锂离子蓄电池和充电器是否有CCC认证标识，扫描合格证上二维码可查询CCC认证证书有效性。

警惕非法改装

在选购电动车时，切勿选购商家私自拼装、改装的电动自行车，特别要警惕解除速度限制、加大电池容量等违规改装行为。

保管消费凭证

购买时务必索要发票、产品合格证等资料，留存车辆CCC认证证书复印件或电子截图，作为日后维权的重要依据。通过电商平台购买的，需确认商家资质，查看产品评价及售后保障条款。

新国标变化须知

整车质量：使用铅酸蓄电池的装配完整的电动自行车整车质量由55kg提升到63kg（注意：使用其他类型蓄电池的电动自行车整车质量仍应≤55kg）。

脚踏骑行功能：不再强制要求必须设置。对于仅具有电驱动功能的电动自行车，脚踏骑行装置可自由设置。

塑料占比：电动自行车使用的塑料的总质量不超过整车质量的5.5%。

尺寸限制：车体宽度（除车把、脚蹬、后视镜及后视镜连接杆）外由≤45cm更改为≤40cm。

后视镜：由不允许加装改为鼓励加装后视镜。

整车编码：应采用耐高温永久性标识。

制动性能：改善了制动性能要求，缩短了刹车距离。

电动自行车性能：完善电动机性能要求，确保车辆爬坡能力的同时防止超速行驶。

防篡改要求：完善电池组、控制器、限速器防篡改技术指标和检测方法，增加互认协同功能，落实“一车一池一充一码”，从技术上大幅提高非法改装门槛。

北斗定位：增加北斗定位、通信与动态安全监测功能，消费者可自由选择是否保留北斗定位模块。

电动自行车新国标的全面实施，是守护群众出行安全、规范行业发展的关键一环。电动自行车经营者作为行业主体，需严守合规底线，消费者在购买时要擦亮眼睛，若发现商家存在销售逾期旧标车、无新国标CCC认证产品等违法行为，可通过12315热线向市场监管部门投诉举报。

让我们同心协力、共担责任，将新国标要求转化为实际行动，共同打造安全、文明的电动自行车使用环境！

【新闻+】

国家认监委发布《关于严格电动自行车强制性产品认证管理的公告》（2025年第25号），公告指出：各电动自行车指定认证机构对依据旧版本标准出具的有效CCC认证证书，于2025年12月1日全部予以注销；对依据旧版标准出具、处于暂停状态且不能恢复有效的CCC认证证书，于2025年12月1日全部予以撤销。各电动自行车销售企业自认证证书注销、撤销之日起不得继续销售。

意味着，还有5天，旧国标的电动自行车就将退出历史舞台。这几天也有不少市民，开始纠结是否需要更换自家的电动车。

市民刘先生就收到了一条署名“杭州交警”的短信，内容为：“您手机号关联的电登记动自行车使用已超8年。如车辆已不再使用，请通过‘警察叔叔’客户端‘电动自行车一车辆注销”功能办理注销或直接回复‘1’办理。”

收到短信的时候，刘先生有些诧异，“不会是电动自行车店的变相推销广告吧？”

同样收到短信的还有市民方先生，他想了解“通过什么样的渠道可以核对自己牌照的情况？如果需要注销，需要怎么操作？”

旧国标即将退市

商家：正是换车好时机，牌照可以过户

11月26日上午，记者对多家电动车销售门店进行了走访。

在某品牌电动车店内，摆放着的基本都是旧国标车。商家介绍，新国标的车辆要等到12月才会开始销售，“现在还是主要将旧国标的车辆卖掉。”

该商家提到，新国标施行后，车辆的限制更多，车也会小很多，“如果需要购置大一点的车型，建议现在就换掉。”

随着旧国标售卖截止日期临近，这几天商家也在陆续给旧国标车辆上牌，等到12月1日，这些车就上不了牌了，“等到12月买车，这些车就是卖一辆少一辆，再加上上牌的费用，肯定是要涨价的。”

在另一家品牌店中，已经有少许新国标车辆在售，但店家还是优先推荐旧国标车辆，“这两天从仓库进货已经贵一点了，涨了200元左右，到了12月肯定还要涨。”

店主预计到了12月，旧国标的价格和新国标车辆差不多，现在便宜一些，“这两天我们还要把这些旧国标的车都上牌。”

对于牌照的问题，商家明确都是新上的牌，届时可以办理过户手续。

一名店主还通过“警察叔叔”客户端，给记者展现了自己名下的车辆。其名下共有12辆车，其中9辆都已经注销。

至于注销短信，部分店主提到，也有不少客户来店里问过，“这署名，我们怎么敢发，肯定是官方的消息。”

不过店主们也提到，一般上电动自行车更换周期在5~6年，很少有人能够开到8年及以上的。

短信通知注销？

杭州交警：非诈骗信息，开展实际使用状态核查

为什么会收到这样的短信？

杭州交警相关负责人介绍，《浙江省非机动车登记规定》第19条规定，非机动车登记信息有效期为8年。登记信息有效期届满后，车辆所有人可以通过政务网等线上平台提交身份证明、整车和车架号照片，或者在非机动车登记服务站、上牌点重新签注信息。“电动自行车注销登记缺乏强制性约束，会存在大量已报废或闲置车辆的登记数据无法及时清理，造成车辆保有量数据失真。”

为此，交警部门通过主动电话联系与短信提醒等方式，系统开展车辆实际使用状态核查工作，“该短信为官方公益性服务提醒，非诈骗信息，请市民放心。”

（越牛新闻综合）