近日，有市民发帖反映，绍兴城市广场公交站（秋瑾纪念碑站）一辆无人驾驶公交车到站后无法启动，导致乘客无法上车。

这种情况为何出现，遇到类似的情况该怎么处理？今天（11月24日）上午，越牛新闻记者前往了解相关情况。

故障再发：

半路系统无信号

据了解，市民提及的无人驾驶公交车即古城自动驾驶小巴，记者通过“越巴士・灵活公交”小程序，预约了今日10:00-10:40时段的出行体验。

根据线路规划，该无人小巴以鲁迅故里（沈园）站为起点，串联10余个热门景点及两大商圈，运行时长约30分钟。

预约车次10点从鲁迅故里准时发车，但10点34才到城市广场（秋瑾纪念碑）站。上车后记者发现，车内无其他乘客，虽标注“无人驾驶”，但配备一名专职安全员。

针对晚点情况，安全员解释：“刚才从塔山站过来时，系统突然没信号，停在半路好一会儿才重新启动，所以晚点了。”

“趴窝”由双重故障导致

原因正在全面排查

对于市民反映的11月21日车辆“趴窝”无法启动事件，绍兴市公交集团机务管理部负责人回应：“那次是双重故障，先是中兴路到环城南路的红绿灯故障导致系统识别错误，随后又遭遇信号中断，才造成车辆无法启动。”

据悉，这条自动驾驶公交线路于2023年6月15日作为亚运公交专线开通运行，2024年2月正式成为自动驾驶公交线路，目前无人驾驶小巴已经服务了6500余名乘客。

“这条线路运营快两年都很稳定，就这两天集中出现故障，我们也在第一时间介入处理。”机务管理部负责人坦言，目前故障的根本原因尚未完全明确，公交集团已组织专业技术团队，针对车辆系统、信号传输等环节开展全面排查。

安全保障与系统升级

明日将停运一天

自动驾驶车辆突发故障时，安全保障措施是否到位，成为市民最关心的问题。记者注意到，车内配备灭火器、应急锤等逃生工具，车门也能手动开启，并有安全员全程随乘。

安全员表示，车辆时速始终控制在30km/h以内，即便中途停车也相对安全，“会立即开启双跳灯警示，紧急情况下我也可以通过备用方向盘接管车辆。”

负责人补充，为彻底解决问题，保障线路安全稳定运营，绍兴公交集团决定于11月25日暂停该线路运营一天，进行系统全面升级。