你是否见过这样的场面？在机场、车站，甚至在路上，有人骑着一个带轮子的金属行李箱飞快地从你身边驶过，带起一阵风，让你忍不住回头张望。

近日，这样的场景也出现在了绍兴街头。有网友发帖称，绍兴鲁迅故里至沈园景区路段，一位年轻人骑着电动行李箱穿梭在人潮之中，俨然把人行道当成了自己的骑行道。

网友在网上晒出的图片

这张照片引发了热议，有人认为“很拉风，旅游可以用”，但也有不少人提出了质疑：“这玩意儿算箱包还是车辆呢？能上路吗？”“一旦发生交通事故，责任怎么认定呢？”“重要东西放进去，万一里面的电池着火，损失惨重。”

最快速度13公里每小时

看似方便，暗藏隐患

越牛新闻记者注意到，近年来，电动行李箱作为一种网红产品，在国内受到了不少消费者的喜爱。在社交平台上，有不少网友分享了其在机场、展会、旅游景点等地使用电动行李箱的视频。

记者以“电动行李箱”为关键词，在淘宝、京东等电商平台上进行检索，相关产品价格从1500元至4000元不等，销量靠前的店铺已售均达数千件。在随机一款产品的商品详情页中，记者看到，这款产品分为青春版和豪华版两个版本，其中速度最快的款式可达13公里每小时，配备了250w的“强劲动力高速无刷电机”，可以承受220斤载重，甚至还有自动倒车、定速巡航、安全限速等功能。

有不少买家晒出了自己骑电动行李箱上路的照片：“日常公园户外都可以骑”“每天骑着去地铁站，完美解决最后一公里”“特地给老人买来当代步车用”……更有买家表示：“妥妥的小电驴，出门买菜都骑着。”

然而，这类电动行李箱在使用中的安全隐患已然显现。一名中国女留学生曾因在日本街头骑电动行李箱，被当地以无证驾驶为由逮捕。当地警方认为，该电动行李箱的最高时速达13公里，属电动自行车范畴，骑乘者需持有驾照，而该女子未能出示。

今年9月18日，内地男子演唱组合“ONER”成员灵超在广州机场骑电动行李箱高速行驶时失控，撞倒一名女性路人后未道歉便离开。这一事件在网络上发酵后，更是引发了公众对电动行李箱安全性的担忧。

交管部门：

不建议电动行李箱上路

那么，电动行李箱到底能不能上路？越牛新闻记者询问了多家品牌客服，都得到了肯定的回答。

一位客服称：“无特殊交通管制情况下，非机动车道平整路况可以骑行。”另一品牌客服则建议：“避免在机动车道行驶即可。”

对此，记者咨询了绍兴市公安局交通管理支队相关负责人，对方表示：“在实际生活中，出于对自身和他人安全的考虑，不建议将电动行李箱作为交通工具来使用。”

实际上，一旦骑行电动行李箱发生交通事故，责任的认定也将成为棘手问题。浙江秦国光律师事务所的金立君律师认为，作为“滑行工具”的电动行李箱本质上不具备合法路权，其上路行为本身已构成违法。“这与行人在机动车道的责任逻辑类似，一旦发生交通事故，电动行李箱骑行者或将因其行为违法而面临责任加重的认定。”

金立君表示，电动行李箱既不符合机动车标准，也不符合非机动车标准，设计为载物，使用时却主要载人。这种定位上的模糊，导致其在生产销售环节合法，但在使用环节可能违法。

“这种标准与实际使用场景的脱节，正是监管困境的根源所在。”绍兴文理学院法学院法治研究院副院长徐肖东博士认为，法律规定尚不完善的情况下，生产企业应该提升产品安全性，在生产端做到未雨绸缪；相关部门也需尽快出台针对性管理规定，厘清这一新型产品的法律定位。