区域融通，交通先行。今年以来，绍兴市全面启动综合立体交通建设大会战。一批重大交通项目有序推进，全市综合立体交通网加速形成，进一步助推区域互联互通，推动融杭联甬接沪再深化。

群贤路西延萧山南秀路一期

在杭绍临空开发集团投资建设的群贤路西延萧山南秀路一期施工现场，直径达15米的超大盾构成功穿越萧甬铁路。

群贤路西延萧山南秀路工程是柯桥区域内重要的东西向城市主干路，建成后将成为融杭交通大动脉。其中项目一期施工2标由东向西，依次穿越萧曹运河、环翠禅寺、萧甬铁路等节点。

杭州机场高铁绍兴段

作为轨道上的长三角重点工程，杭州机场高铁绍兴段也迎来关键进展。萧绍特大桥跨杭甬运河连续梁491主墩0#块开始浇筑作业，该0#块的体量几乎是工程其他连续梁0#块的3倍，一次性浇筑混凝土1045立方米。

杭州机场高铁全长约85公里，新建正线长约72公里，途经嘉兴市、杭州市及绍兴市，是实现高铁进杭州萧山国际机场、构建空铁联运体系的重要项目。其中机场高铁绍兴段主要在柯桥区范围内，辖区总里程约9.5公里。

绍兴地铁2号线二期

日前，绍兴地铁2号线二期曹娥车辆段及虞中大道站正式开建，各类桩基加紧进行，钻孔灌注桩施工，为后续结构施工筑牢根基。

曹娥车辆段及虞中大道站位于常台高速、虞中大道、人民大道西段合围地块之内，其中曹娥车辆段总建筑面积约65000平方米，涵盖19个单体建筑及配套设施；虞中大道站为地下一层岛式车站，站厅地面设置。

绍兴地铁2号线二期工程起点位于一期工程的檀渎站，终点位于上虞区梁祝大道站，线路全长约25.9公里，设站7座，总投资约141.6亿元。项目建成后，将有效缩短上虞区、镜湖核心区的时空距离。未来还有望进一步延伸，成为融杭联甬的重要通道。目前，2号线二期6个地下车站全面进入基坑开挖及主体结构施工阶段。

今年以来，绍兴市全力打好综合立体交通建设大会战，推进总投资2408亿元的116个实施类项目和总投资1948亿元的31个前期类项目，加快构建市域30分钟、杭甬30分钟、上海60分钟的“336”交通圈，推动实现更高水平的互联互通和对外开放。1-7月，全市共完成综合交通投资277.3亿元，同比增长10.6%。

（内容来源：绍兴交通、绍兴新闻联播）