7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，绍兴北站将新增列车12趟，覆盖上海、厦门、杭州、宁波、深圳等方向，值得一提的是，绍兴北站将首次开通至厦门北站的终到始发列车，运行效率实现提升，乘客的出行体验也再次升级。

在新增的列车班次中，最受人关注的就是绍兴前往厦门方向的列车。根据新图，首发列车D3241次下午4点03分从绍兴北站发车，晚间10点30分终到厦门北站，全程运行6小时27分钟，厦门北站返程是上午9点35分发车，下午3点15分终到绍兴北站，全程运行5小时40分钟。届时乘客将从北站新开的5B6B候车站检票。

绍兴厦门两地的终到始发列车一经公开，便引起较大反响。在订票平台上，记者看到7月1日，这趟班次的车票基本售罄。“厦门一直是人气居高不下的旅游城市。随着暑期旅游旺季到来，两地间的游客也将大幅增长。新增的班次实现两地一线直达，有效压缩了乘客的在途时间，旅程更加便捷。两地能共享文旅资源、共促文旅经济发展。”绍兴北站客运工作人员表示。

值得注意的是，绍兴到厦门的终到始发列车依托的是杭台高铁，这也直接让北站的版图“扩容”。2017年，为杭台高铁配套，在绍兴北站北侧新建杭绍台场，然而多年来，车站的北站房一直未曾对外开放，站场规模也保持在2台6线。7月1日起，北站房区域终于启用，绍兴北站站场规模也升级为4台12线，其中正线4条，到发线8条，途经线路为杭甬高铁、杭台高铁。

“绍兴到厦门的新增列车，进一步发挥了杭台高铁的联结作用，通过打造浙江省‘一小时’交通圈，紧密了绍兴与周边地区间的联系。”北站管理中心相关负责人认为，从区域发展来看，鲁迅故里、天姥山景区、天台山景区、台州府城墙等一大批名胜古迹，通过杭台高铁串联了起来，乘客可沿着这条线路品唐诗、尝美食。对长三角地区居民来说，这条黄金旅游线路更为周末出游提供了一个新选择。文旅资源的充分利用、相互赋能，也为沿线区域的经济发展注入了新活力。

（内容来源：绍兴日报）