“地上的钢筋一定要铺设均匀，这样停车场的路面质量才能得到保证”“连廊的结构要再检查一遍，确保万无一失”……5月2日早上8点不到，记者来到位于越城区中兴大道的绍兴市公路客运中心改扩建工地现场，几十名工人已经忙开了，工程负责人赵炳正在现场进行指挥、协调。“五一”假期里，他和工人们从早忙到晚，每天工作12个小时以上。

外立面的铝板幕墙已经基本安装完毕，客运中心大门前一条近400米长的风雨连廊，主体结构已经搭建起来，中心广场上之前的一些零散建筑已经拆除……和之前相比显得更开阔大气。“我们工作重点在广场的建设上，整个广场占地超过7000平方米，会增设近百个停车位。”赵炳说。

绍兴市公路客运中心对很多绍兴人来说再熟悉不过，它始建于1999年，是当时绍兴最大的公用型汽车站。建成后的10多年里，客运中心一直是绍兴的公路交通枢纽，市民出行大多都从这里出发。近年来，随着其他出行方式的增多，客运中心的交通枢纽地位有所下降，但依然必不可少。

“1月份开始施工后，客运中心仍照常运营，这对我们提出了更高的要求。”赵炳说，首先要保证安全，另外对扬尘、噪声方面也需要严格控制。“这几年绍兴城市建设日新月异，但客运中心比较老旧，显得格格不入。这次乘着亚运东风进行大提升，能让这一带焕发出新的光彩。”赵炳介绍，客运中心改扩建是中兴大道改造工程项目的一部分，该工程以高速绍兴收费站和市公路客运中心为起始点，全长10公里，“已经很多年没有更新过的高速收费站这次也将有全新的面貌，不但车道拓宽了，而且在造型上更加大气，兼具绍兴特色。10公里道路的景观带也进行了全新规划设计，在错落起伏中提升颜值，并镶嵌亚运元素景观和小品，营造浓浓亚运氛围。”

既是亚运工程，更是民生工程。据悉，中兴大道改造工程项目计划5月底完成，目前已进入冲刺阶段。“这几天，施工人员已增加到250人，我们也将加班加点，让整个项目保质保量如期完工。”赵炳说。

项目名片：中兴大道改造工程项目

项目总投资约3.5亿元，包括沿线周边的客运中心改建、高速收费口改建、道路、绿化、亮化、多杆合一、园建、桥梁等建设内容。客运中心改扩建后外立面采用铝板幕墙，前庭布置钢结构风雨连廊，广场、道路、铺装、绿化整体提升，部分空间增加小客车停车位。高速绍兴收费站改建后主体为钢结构，车道6入7出，外形设计融合水乡乌篷船元素，展现新时代地域风貌。沿线道路全线铣刨40余万平方米，沿线绿化整齐化、层次化、园林化。沿街建筑物亮化以主次分明、明暗有序、层次丰富为特点。