靠几辆临近报废的“无证”大巴，犯罪团伙大肆招揽乘客生意，获取非法利润，营运范围横跨12个省市，涉及乘客5万余人。今天，诸暨警方通过新闻发布会的形式通报了这起由公安部督办的国内首例式团伙式的“黑车”非法营运案件。

2020年12月10日，绍兴市交通运输局自主研发的“科技打非”系统研判，发现一辆车牌为赣F11500的61座大巴车涉嫌在诸暨境内从事非法营运活动，并立即通报公安系统。接到指令后，诸暨市公安局交警大队指挥中心立即开展了分析研判，查找车辆信息和行车轨迹。据初步掌握的信息，发现此车为江西牌照的大客车，行车时间不固定，线路基本上为上海、浙江、江西、福建等省市。于是，诸暨交警部门立即对其实施跟踪布控。

经过连续8天的精密布控，发现在诸暨某乡镇发现了该车的踪迹。在盘查现场，诸暨交警和诸暨交通局工作人员发现该车驾驶员出示的道路运输经营许可证和道路运输证属于“假冒品”，此辆大此辆大巴车属于无证运营车辆，大巴车驾驶员涉嫌非法营运。

据大巴车驾驶员交代，他只是这个非法营运团伙中一个普通的驾驶员，背后的团伙主谋另有其人。诸暨警方敏锐的察觉到，这极有可能是一个横跨多个省市进行非法营运活动的犯罪团伙。于是，诸暨市公安局会同诸暨市交通局等部门成立专案组，在春运期间抽调精干力量开展专案攻坚工作。

随后，专案组的50多名警员奔赴12个省份，行程3万多公里，历经2个多月的缜密侦查，至3月6日，该团伙全部17辆涉案车辆已经追查到位，涉案人员17人采取刑事强制措施，5人移交当地交通部门处置，由此全国首例团伙式的“黑车”非法营运案件正式告破。

据该团伙的头目安徽人李某交代，他之前是做客车运营方面的工作，随后想自己单干。便在江西抚州创立了一家客车经营工作，但因为硬件设施和安全设备不达标，当地相关部门不予颁发公司道路运输经营许可证，该公司就不能进行客运生意。为了赚钱，他铤而走险，伙同他人去给哪些要走营运的非法大巴车提供挂靠服务，收取高额挂靠费和车辆年检费用。经初步查证，该公司近一年非法营运金额达1000万余元，涉及乘客5万余人，严重危害道路交通安全。