本网讯 全面建成停车诱导系统是深化城市交通治堵这一民生实事工程的具体任务，但记者调查发现，智能停车诱导系统平台上的数据常常失真，不仅没能起到引导停车的效果，反而严重误导驾驶员。9月18日，绍兴日报刊发《停车诱导屏为何成“误导屏”？》后，引发相关部门及市民的高度关注。

“停车诱导系统对于驾驶员寻找车位确实很有帮助。如果是技术上出现问题就要抓紧修复。有关部门必须盯紧盯牢，不能一建了之，后期的管理维护更加重要。”看了报道之后，市民唐先生给记者打来电话，希望有关部门尽快整改，为市民停车提供正确的引导。

昨天中午，记者再次来到越城区云东路上，看到路口的停车诱导屏上对车辆余位数进行了修正，数据也在实时更新。其他路口的停车诱导屏也正在陆续修复中。

对于频繁出现的数据失真问题，越城区建设和交通运输局有关负责人说，本报报道之后，他们开展了全面调查，发现数据失真的主要原因是系统终端掉线，造成系统瘫痪，导致数据与实际存在较大出入。

“停车诱导系统作为一个新生事物，硬件和软件的更新速度都比较快，时间一长就容易出问题。我们将立即约谈建设单位和维护单位，尽快对设备进行升级，并着手建立有效的数据维护机制，力争彻底解决数据误导的问题。”该负责人说。

记者了解到，除了建立有效的数据维护机制外，越城区建设和交通运输局还将对智能诱导系统进行升级改造，将中心城区主要道路的11块二级诱导屏更换后接入2019年绍兴市越城区智能停车诱导系统，并将共享停车位一同接入该系统。同时，安装数据采集及停车信息发布设备，发布区域实时车位信息。

“今后我们将明确项目维保要求，确保每天有专人巡检所有点位，故障报修必须3小时内到场，普通故障当天修复，更换硬件故障24小时内完成，电源及网络人为或自然原因中断3天内修复。”越城区建设和交通运输局有关负责人说。