5月12日是第12个全国防灾减灾日。当晚，市消防救援支队开展“整治违规停放电动自行车堵塞生命通道”专项行动，夜测小区“生命通道”通行情况。同时，对高层住宅小区的电动自行车违规充电乱停现象进行抽查。从夜测检查情况来看，痼疾仍难除，通道还不畅。

“搬上高楼”的电动自行车

5月12日晚上7点10分，记者跟随市消防救援支队越城大队检查人员来到越城区信达银郡小区，对9号楼、6号楼进行突击抽查。据悉，在消防部门前期检查中，该小区存在电动自行车违规停放、违规充电等问题。抽查结果显示，仍有市民将电动自行车“搬上高楼”，并在楼道上违规充电。

检查人员在该小区的6号楼25层看到，有居民将电动自行车搬上楼停放在家门口。“有数据显示，80%的电动自行车火灾是在充电时发生的，而90%电动自行车火灾致人员伤亡事故是因将电动自行车置于门厅或者过道、室内充电。”该小区保安队队长李杰对业主进行了劝导。

据悉，该小区已在地下一层设置了电动自行车集中充电区域。“接下来，我们将在电梯口安装监控检测系统，通过自动识别电动自行车、自动报警停止电梯运行等，阻止电动自行车‘上楼’。”李杰说。

与信达银郡一路之隔的鼎盛世家，情况更糟糕。检查人员在逐层排查过程中发现，电动自行车违规停放和充电现象严重。“我们没有买地下车棚，小区也没有集中充电桩，只好把电动自行车推上来充电。”正在14楼家门口给电动自行车充电的一位业主答道。

“我们小区除了8号楼有地下公共区域用于停放电动自行车，另外几栋楼公共区域都比较紧张，目前正在想办法征得业主同意，设置公共充电桩。”小区的物业经理常先生说，小区从2014年开始入住，目前入住率已达87%，但电动自行车集中充电问题一直得不到妥善解决。

“易进难出”的消防通道

晚上9点，记者在越城区天地永和小区看到，入口处的消防通道上用黄色油漆写着“消防通道，禁止通行”，宽约6米的消防通道上无任何车辆停放，一眼可以望到路的尽头。

然而，随着记者跟随消防车进入小区内，情况发生了变化：貌似“畅通无阻”的消防通道仅保持了近100米，在这条通道尽头，两边环线的小区内部消防通道被私家车霸占后变窄，仅一辆小轿车可通行，消防车驾驶员多次尝试仍无法转弯，“很容易刮擦到停着的车，就算勉强进去了，也很难出来。”市消防救援支队北海特勤站石淼鑫副站长告诉记者。

居民停车的方便之门“大开”，其代价是消防救急的“生命之门”堵塞。正在散步的张先生告诉记者，该小区之前发生过火灾，消防车费了九牛二虎之力才开进来，耽误了救火时间。

经过近10分钟的倒车，消防车终于倒回该小区的消防通道出口。记者发现，出口门上的锁已经生锈，通过工具破拆才得以打开。“很多小区觉得消防通道出口并不常用，维修也不到位，但一旦发生紧急情况，就会造成严重损失甚至人员伤亡。”市消防救援支队相关负责人表示，针对这一现象，消防部门将联合其他部门开展攻坚排查，让救命通道保持畅通。