日前，一辆红色的14座城乡公交车开进了海拔约800米的诸暨市赵家镇东庄村桃岭自然村，结束了该村不通公交的历史。

桃岭自然村地处大山深处，交通不便。今年年初，村里唯一一条通村公路经过拓宽改造，变成了一条长10公里、宽8米的平坦沥青路，给村民出行带来了极大方便。但由于山高路险，弯道多达48道，对路况不熟的驾驶员来说是一个不小的考验，所以公交车迟迟没有开通。

“驾车行驶，平均30秒会遇到一个弯道，而且每个弯道都很急。”诸暨市交通运输管理局有关负责人告诉记者，公交车迟迟不开通，主要考虑的是安全因素。

为让村民们尽快坐上公交车，当地交通管理部门、赵家镇政府多次派人勘察路况，排除道路两边山体可能出现的安全隐患。经各方协调，10月底，通车方案终于敲定。同时，为确保行车安全，对赵家镇集镇至桃岭自然村的盘山公路安装了护栏，在急转弯处安装凸面镜、警示牌等交通设施，并安排该线路驾驶员有针对性地试开。 

如今，期盼已久的城乡公交车终于开通，而且1天6班，村民们别提多高兴了。

“系好安全带，发车了！”驾驶员向车内乘客打了一声招呼，便缓缓地把公交车开出赵家镇集镇。昨天，记者也跟着村民上了车，体验了一把传说中的48道弯。

车子沿蜿蜒的山路缓缓盘旋而上。窗外，是沿途风景，车内，是乡亲们一张张喜悦的笑脸。乘客们大多都互相熟识，一路上欢声笑语不断。“公交车直接开进村里，方便多了。”从集镇赶集回家的村民王夏菊连连赞叹。

公交车开通，老年人是最大的受益群体。79岁的退休教师何德烈因为老伴身体不好，每隔两周就要去镇上买药。没通公交前，他得走半小时山路到隔壁的辽坑湾村坐公交车。“万一有个急病急事，包车来回得100多元。现在好了，可以用老年卡免费坐车。”何德烈笑呵呵地说。

“出去买东西、办事都很方便。”东庄村党总支书记何建平说，公交车开通后，还带动了香榧等农产品销售，促进了农户增收。