昨天早上六点半，天色微亮，绍兴城市轨道交通1号线镜湖站施工现场已是一片繁忙景象：6台挖机同时作业，200余位施工人员奋战一线。

位于越城区解放大道与洋江西路交叉口的镜湖站是我市轨道交通1号线与2号线的换乘站。车站共设8个出入口，总建筑面积达5.5万平方米，是我市规模最大的地铁站。由于该项目体量大、工期紧，因此，自去年年底开工以来，项目施工人员主动放弃休假，加班加点作业。“镜湖站是绍兴连通杭州的关键性站点，同时，也是2022年杭州亚运会前一个重要的交通节点工程。”中铁二十四局绍兴市轨道交通1号线3标项目党支部书记史永奇告诉记者，为保证施工进度，镜湖站创新采用多基坑同步开挖的施工模式，截至目前，该站点已完成投资2.6亿元，占年度计划的107%。

晨曦里的柯桥区齐贤街道杭绍台高速二标段施工现场，也是一片热火朝天的景象，600多位施工人员正在进行桩基和梁板浇筑作业。作为绍兴史上单体投资最大的交通工程，杭绍台高速建成后将有效串联起环杭州湾产业带和温台沿海产业带，实现资源、人才等要素的共享互补，带动绍兴经济社会快速发展。据统计，今年1~9月，该项目已累计完成投资44亿元，全线整体形象进度达66%，计划在2020年底全线通车。

今年以来，我市持续加大交通投资力度，加快推进轨道交通1号线、杭绍台铁路绍兴段、杭绍台高速公路绍兴金华段、杭绍城际铁路、31省道北延等一大批综合交通网项目建设，助力杭绍甬一体化发展。截至9月底，全市累计完成投资205.50亿元，完成年度任务的89.6%，同比增长20.1%，交通投资增长跑出“加速度”，全省领先。

同时，穿越柯桥、越城、上虞、嵊州、新昌的杭绍台铁路也在如火如荼建设中。该项目建成后将彻底结束嵊新两地不通高铁的历史，杭绍间真正形成“30分钟高铁圈”。根据杭绍台铁路二期规划，未来，绍兴市民还可乘高铁在10分钟内直达萧山机场，这意味着萧山机场也将变成绍兴人自己的机场。

我市首条融杭疏港大通道——31省道北延接萧山机场工程正在加快建设中，项目建成后将成为连接绍兴客运西站、高铁北站、萧山国际机场的“零收费”疏港大通道，将有效承接杭州都市经济圈的产业辐射。目前，该项目形象进度已至69.1%，有望于明年上半年建成通车。

轨道交通方面，绍兴城市轨道交通1号线已全面开工，有望在2022年完成建设。绍兴城际线于今年7月接入宁波站，目前，“进杭”工作也在积极推进中。

“通过机场、铁路、公路及轨道交通的互联互通，绍兴与杭州、宁波在交通上实现深度融合，真正构建起杭绍30分钟通勤圈、甬绍45分钟交通圈，形成同城化、一体化发展新格局。”绍兴市交通运输局有关负责人说。