9月11日，市交通运输局联合公安交管、综合行政执法等部门，对摩拜助力车等共享电动车展开联合整治，要求摩拜公司收回未上牌的助力车，配备头盔并给助力车上牌后才能投放市场。然而，记者调查发现，一周过去了，马路上的摩拜助力车并没有明显减少，市民仍能租用这些没有上牌、没有配备头盔的共享电动车。

摩拜助力车仍没有“下架”

按下拨片，脚踩三圈就能助力，比单车更省力的摩拜助力车曾经火爆一时。但其实，所谓的助力车本质上仍是电动自行车，按照《新国标》的要求，也应该配备头盔，并上牌。

9月15日晚，记者来到越城区和畅堂路，在靠近银泰城的人行道上，停着一排共享单车，其中摩拜助力车占了绝大部分。记者数了一下，一整排摩拜助力车整齐停放，共有16辆。

记者绕着银泰城走了一圈，在环城南路、惠风路及解放南路上，随处可见摩拜助力车的身影。不光是在热闹商圈，在城东鲁迅东路上的居民区附近，记者打开摩拜单车手机软件，搜索附近助力车，发现四周依然有大量摩拜助力车可借。

市面上的摩拜助力车数量没有显著下降，市民在借用这些助力车时也没有任何的限制。记者试着用手机借车软件，扫描车身二维码，系统没有提示车辆未上牌，也没有提醒用户在借用助力车时须佩戴头盔，很快就显示“开锁成功”。

马路上骑行摩拜助力车的市民依然不少，这些助力车并没有上牌，骑车的市民也都没有佩戴头盔。“不可能戴个头盔来借车，这太不现实了。肯定要随车配备，我们才会戴的。”在采访中，不少市民表示，对摩拜助力车也需要上牌及配备头盔的规定并不了解，但是出于安全性考虑，希望相关企业能按要求整改。

摩拜回应：分批回收上牌

9月11日起，有关部门已开始联合整治，对尚未回收的部分摩拜助力车予以暂扣。但从实际情况看，整治效果并不明显。

市交通运输局相关负责人介绍，本周开始将结合浙江省城市文明程度指数测评工作，继续开展联合整治行动。公安交管部门将对共享单车道路交通违法行为进行查处，并增设登记办理点，督促企业完成共享电动车登记上牌和安全头盔配备；综合行政执法部门将依法查处侵占人行道设施、影响市容市貌、损害市政设施、园林绿化等违法违规行为；市交通运输局将督促共享单车企业在规定期限内完成备案，按照相关要求有序投放车辆，将企业违法违规行为纳入信用体系。

记者了解到，除了要求共享单车企业规范运营外，今后对共享单车的投放数量也将有严格的限定。市交通运输部门还将建立完善投放机制及动态调整机制，定期发布互联网租赁自行车发展报告，并根据实际情况，对投放数量进行调整，引导企业有序投放，规范经营。

摩拜公司相关负责人也表示，将积极行动，遵守绍兴电动车上牌规定，分批次回收助力车完成上牌。“我们正在加快回收进度。今后我们将推出更安全、更方便的共享电动车产品，方便绍兴市民安全骑行。”摩拜公司相关负责人说。