来自热线：“越城区鉴湖街道丰乐村的两块空地上，堆积了大量的摩拜单车，时间有些长了。之前小鸣单车倒闭后退不了押金一事，我记忆犹新。随着扫码公共自行车推出，摩拜单车在绍兴面临新的竞争压力，会不会打算退出绍兴市场。”昨天，有摩拜用户给本报记者打来电话反映。

记者核实：昨天上午9点，记者来到丰乐村下旺工业区。在两块空地上，看到堆积如山的摩拜单车，有些还未上锁，有些二维码已被撕毁，也有少量的电动助力“能量车”。不过，这些单车摆放还算整齐。“从去年10月开始，陆续有人把摩拜单车运过来，堆在这儿，后来越堆越多，场面十分壮观。”村民吴先生说。

市民章先生说，由于摩拜单车数量多，停放方便，他经常使用。但这段时间，他感觉绍兴街头摩拜单车的确少了许多，没想到都“跑”到丰乐村去了。市民程先生说，去年10月份，越城区推出了可扫码借用的公共自行车，使用方法跟摩拜单车一样，且一期就投放了6500辆，数量多、网点密集，或许给摩拜单车带来了直接的冲击。

丰乐村党支部书记贺永林说，堆放摩拜单车的两块空地，以前是砖瓦厂，后来成为闲置地块。为了增加村集体收入，也为了防止一些村民在此倾倒建筑垃圾，他们把空地租赁给摩拜公司使用，租赁期暂定一年，从去年6月至今年7月，租赁面积为4.9余亩。

“我们要求承租方做好管理工作，不能随意摆放，以免影响村容村貌。如果这块地之后没有其他用途，按照双方约定，还将继续租赁。对方为何要把单车存放在这儿，具体原因我并不清楚。”贺永林说。

摩拜单车绍兴地区负责人郭雨帆说，摩拜不会退出绍兴市场，把部分单车存放在丰乐村的空地上，主要是受季节因素影响。一般来说，冬季是单车骑行淡季，他们收集了约3000辆单车进行集中停放管理。“按照我们的数据统计，绍兴地区摩拜单车冬季骑行量比夏季下降较多。待天气转暖，用户骑行量增加后，我们会重新把这批车投放到市场上。”郭雨帆说。

郭雨帆还表示，扫码公共自行车的推出，对他们冲击并不大，因为公司的服务有自己的特色，用户比较稳定。

市公共自行车建设管理有限公司负责人陈伟说，从他们管理运营的公共自行车看，的确存在明显的淡旺季。冬季天气冷，骑行量肯定下降。但为了方便市民用车，他们并没有回收车辆，因为公共自行车都停放在固定的网点，不影响通行。