“这是车辆信息，这是货物信息，这是驾驶员情况。”昨天，在嵊州恒中机器有限公司，总经理刘桂祥通过公司的大数据平台向记者介绍，公司新研发的这款“迈乔系列”新能源物流车在设计、材料、能耗等方面都符合了国际标准，同时车上安装的数据监控系统，可对人、车、货实时监控，具备运输过程可追溯、运输线路可优化、车辆状况可监测等功能。

位于嵊州市经济开发区（浦口街道）的恒中机器于2016年落户嵊州，是一家集研发、设计、生产、供应链、维修保养于一体的现代化新能源汽车生产企业。近年来，随着快递业务量的高速增长、短途派送运力持续增加、城市车辆环保要求逐渐提高，恒中机器看中了市场对具有零排放、适合短途配送等特点的物流车需求，开始了新能源物流车的研发生产，目前公司已有专利90多项，其中国际发明专利15项。

这款“迈乔系列”车型，正是该公司为城市智能物流服务新研发的厢式电动汽车。从外形看，整车轴距较短，车身较窄，非常适合于城区狭小街道的自由输送。从设计和材料来看，该车车身采用高强度新型工程塑料，安全耐久，刚性倍增且重量减半，同时采用轻量化设计。还开发了电动车专属底盘，将动力系统与底盘整合在一体，且安装了独立悬挂系统，可吸收路面震动，大大增加了货物在运输过程中的安全性和驾驶员的舒适性。

“我们可以根据客户的需求，进行例如冷链车、移动零售车、专业配送车等多种形式的定制。”该公司生产总监王钟孝表示，这款物流车组装、改装都非常方便，2人2个小时即可完成一台车的组装，就算运送到车辆需调整方向盘位置的境外，也仅需改动6个步骤就可以了。“能耗也非常低，充满电只需26度便可行驶200公里，每公里的耗电量费用只要0.1元左右。”王钟孝说。

目前，恒中机器生产的物流车已远销美国、德国、法国、卢森堡以及一些东南亚国家，在国内北京、上海、杭州、石家庄等城市，也有这款电动汽车的身影。刘桂祥告诉记者，接下来公司将投入大量机器人及自动化生产线，力争实现年产20000台的目标。