蜿蜒如虹，飘逸秀美。11月4日上午9时30分，历时近两年建设的绍兴曹娥江城市人行桥正式开通启用，市民争相打卡体验。人行桥开通当天，短短4小时打卡62387人次。

“美轮美奂！”市民体验溢出幸福感

晴空里，俯瞰人行桥，像一条飘逸的白色长虹横卧曹娥江；夜幕下，在变幻的灯光秀中，桥两边伴音乐舞动的喷泉，如添了一对翩然起舞的翅膀，加上流光溢彩的球幕，让整座人行桥增添了梦幻色彩。

“太美了，大上虞又多了一处网红打卡地。”“上虞人真幸福，江边又多了一处美丽风景。”“上虞有大城市风范了。”11月4日上午，曹娥江城市人行桥一开通，美轮美奂的人行桥短视频或自拍照片霸屏了朋友圈。晒圈留言里，打卡市民都在为上虞首座城市人行桥的建成深感自豪。

“人流如织、川流不息，头上还盘旋着众多无人机，场面太壮观了！”市民杨冬娥携家人打卡人行桥后，在圈里发感慨，“上虞越来越美，也让人越来越爱了。”

据桥面通行大数据显示，4日傍晚5点到晚上9点，人行桥打卡通行人数达62387人次；5日白天打卡人数达12000余人次，当天晚上6点到8点打卡人数逾38000人次。“太火爆了，有点始料未及。”区建设局相关负责人表示，开通当天，适逢周末，大家都携家带口、呼朋唤友出门打卡，更添人气喜气。

5日晚上6点多，家住阳光海岸的王女士携家人又一次打卡人行桥，她说，人行桥一开通，她所在的小区居民都像过节一样开心，因为这是家门口的福利，以后出门到对江，只要走走过去就行，非常便利。

“通过朋友圈短视频，看到上虞有这样一座漂亮的人行桥，我们特意过来打卡的。”昨晚，从道墟赶来的一对青年人边走边拍照，他们告诉记者，想不到打卡网红人行桥，还意外收获了上虞灯光璀璨的美妙夜景。

一波三折，600个日夜建成网红桥

曹娥江城市人行桥是我区首座城市专用慢行系统桥梁，概算总投资约为1.6亿元，桥梁总长777米，桥宽9米，东起江广路东岸大堤，西至宪法公园西岸大堤，是一座跨径145米的全钢异型拱梁组合桥。

桥梁由虞籍乡贤、上海同济大学设计院教授贾丽君担纲设计，由杭州萧宏建设环境集团有限公司承建，浙江阳光城市照明工程有限公司负责亮化工程施工，整桥由浙大检测中心负责项目全过程监控。

“终于开通了！”昨天，该工程项目管理单位负责人如释重负地说，其实，这座人行桥从审批到建成跨越了4个年头，感觉就像经历一场马拉松赛跑。

2019年，城市人行桥步入审批阶段，却因机构改革等原因，开工审批遇到重重困难，建设单位数十次前往省城与审批机构进行沟通对接，多次与规划、设计、水利等部门开展协调会议，向下与施工单位进行对接联络，顶住压力，终于啃下开工审批这根“硬骨头”。

开工审批关过了，但“疫情”来了。2021年12月初，上虞疫情暴发，开工仅两月，却因疫情连续两次停工，期间又遭遇招工难，材料紧缺、价格疯长的难题，建设单位联合各参建企业见招拆招：火速召集一支虞籍有经验的工程队伍，从各工地及周边城市整合各方材料资源，从东岸西岸轮流施工变双向施工，确保工程按时顺利开展。

“大桥合龙也是颇多技术难点。”工程项目管理单位负责人介绍，曹娥江城市人行桥整桥钢结构用钢量约4100余吨，钢箱梁共计99个节段，现场拼装后最重的箱梁重达124.6吨。今年3月，该人行桥进入曹娥江航道部分钢箱梁安装，面对全曲异型钢箱梁精度控制、大吨位长节段钢箱梁船吊精准就位合龙等技术难点，建设单位多次邀请国内知名专家实地踏勘、技术研究，通过对合龙段两端的钢箱梁进行精确定位测量，据此进行三维虚拟模拟拼装，于4月2日顺利合龙人行桥建设工程钢箱梁。

为提升市民观景品质追求，人行桥专门添置了喷泉设施，并特别加固了大小拱肋的腹板，同时将球幕改造为LED显示屏，成为展示活力上虞的又一形象窗口。

（越牛新闻综合自上虞发布）