今年4月，诸暨市开通两条“共富公交”线路，把东和乡12个行政村串联起来，直达城区农贸市场“共富交易区”，彻底解决农副产品走出去的难题。（绍兴晚报 11月10日）

农村有其特色，香榧、茶叶、番薯、板栗、萝卜、自制腌菜、冬笋和鞭笋等，绿色健康，颇受市民青睐；有的农村有自己的特色产业，如嵊州市殿前村的榨面。这些特色产品、产业都可以作为村民增收致富的资本。然而，长期以来，因为道路或者物流等原因，销售不畅，有的虽属山珍，但价格偏低，制约了农民增收。诸暨市的做法，呼应了村民的祈盼，让农副产品卖个好价钱，促进了村民“又把山坡上的荒地开垦出来，扩大蔬菜种植面积”，形成良性循环。

其实，让农民增收致富，除了开通班车到市区，还可以有更大的发展空间。早在2020年就有报道，嵊州市依托“村村通公交”的优势，以城乡公交车和农村物流配送专车为载体，在每个行政村专设物流服务网点，形成了“农村电商+城乡融合+解决最后一公里新体系”，让农村老百姓实现在家门口寄递取件、农副产品销售至全国各地，改变了很多快递公司基于成本考虑，设点大多只到乡镇一级，快递到不了村，村里的农产品出不去乡村，被堵在“最后几公里”的局面。搭上城乡公交物流专线“顺风车”，为农户销售香榧、茶叶、桃形李等农副产品提供寄递服务，降低农户销售成本，农民的“好收成”变为“好收入”。

党的二十大指出，全面建设社会主义现代化国家，最艰巨最繁重的任务仍然在农村；要发展乡村特色产业，拓宽农民增收致富渠道。拓宽增收致富渠道，需要政府部门急村民所急，想村民所想，做实实在在的事。诸暨和嵊州抓住“物流”这个痛点，延伸了市场，为村民搭建了致富平台，村民获得感强，值得借鉴。同时还可以不断完善举措，比如，制定规章，规范经营，打出品牌等，让农民良性地持续增收。