今年6月底绍兴地铁1号线柯桥段开通运行，并与杭州地铁5号线无缝衔接。明年亚运会前绍兴地铁1号线越城段将开通，沿解放路穿过绍兴古城。绍兴进入地铁时代，也在真正意义上进入文商旅融合发展的时代。绍兴地铁应该且可以成为奋力打造浙江高质量发展建设共同富裕示范区市域范例的新标识新引擎。

地铁是城市化的产物，也是都市圈的地标。地铁使得通行时间缩短，因之而出现的人流、物流和信息流叠加产生的正效应，会形成“地铁经济”，而地铁站口往往会形成新的商业圈或者生活圈，成为经济发展的黄金地带。

在这个背景下重新审视绍兴古城的保护与利用工作，笔者建议，绍兴古城亟需未雨绸缪，借此东风抓紧调整完善保护利用规划和业态结构布局，构建地铁时代的文商旅发展新体系。

应完善目标和思路，在长三角城市群中个性化差异化定位绍兴古城，打造“国际文化休闲慢城”。国际慢城是一种新的城市休闲模式，也是消费经济时代的新平台。怀旧文化、品质生活、休闲娱乐、绿色环保是国际慢城的内涵。当前我国旅游已处于散客时代、自驾时代和非景点时代，一座城市的市容环境、市民的消费环境和有人间烟火味的生活方式，甚至连特色餐馆、茶馆、咖啡馆、客栈、戏院、博物馆、地标性建筑物以及展览、比赛等休闲场所、公共设施、事件活动，都有可能成为吸引外来游客的“网红点”和“打卡地”。地铁线串起的商圈、生活圈，将促进绍兴古城的旅游业态从观光旅游向休闲旅游、度假旅游方向转型升级。聚焦“老绍兴、新越都、醉江南”的古城形象，坚持发展“城是一个景、景是一座城”的“全城游”，将绍兴古城打造成为文商旅融合的“国际文化休闲慢城”和长三角城市群的“会客厅”“后花园”，正当其时。

应整合打造几条高品质休闲商业街，以转型复兴解放路来吸引人流，有机串联拉动“一街三区”的繁荣。解放路城北桥至城南大桥段是绍兴古城的中枢神经和黄金地段，曾经商业繁华。它的衰落冷清已严重影响整个古城的生机和形象，必须予以转型和复兴。地铁1号线越城段将从解放路地下穿过，建议地上以文、商、旅融合为手段，采取整体规划、分步实施的办法，逐渐将这条街转型改造为旅游休闲商业步行街，从建筑立面装饰、沿街业态转型到文化内涵充实，充分体现“国际范”和“休闲慢城”特色。可在这条将来只允许公交车通行的步行大街上增加有关特色指示系统和街景文化小品，引导引进一批有特色上档次的休闲商业品牌，让慢生活、休闲古城真正吸引中外游客住得下来玩得尽兴，以此有机串联，拉动仓桥直街和鲁迅故里、书圣故里、阳明故里“一街三故里”的商贸服务业和客流量，做活做大古城各板块的休闲旅游。

应以地铁站口经济商圈为核心，围绕夜食、夜购、夜游、夜娱、夜秀、夜读等六大主题，繁荣发展“夜间休闲经济”。“夜间休闲经济”是夜经济的主要载体。绍兴古城应以城市广场、鲁迅故里等地铁站口为核心，围绕六大主题休闲业态，打造“不夜城”，使古城烟火气里有休闲味、文艺风、国际范。不但要把鲁迅中路创建省级高品质商业步行街做好，还应扶持繁荣环绕古城的迎恩门水街、偏门鉴湖水街、稽山园水街和世茂广场水街等特色休闲街区，以“舌尖上的越文化”，打造以年轻人为消费主力军的网红休闲美食街，使整个古城真正亮起来、活起来、热起来。

应加强顶层设计、政策引导，统筹盘活老台门，丰富古城休闲业态，打造“中国越文化民宿群”。要从“过路型旅游城市”向“旅游目的地城市”迈进，有更多的外地游客愿意住下来消费是个标志和参照系。个性化的民宿客栈是一种吸引物。众多老台门是绍兴古城颇具规模和个性特色的文化休闲资源，可通过引导、合作和资产整合，调动住户和社会资本的积极性，赋予老台门新活力。应考虑顶层设计，统筹盘活，积极破解消防安全等难点，发展以个性化民宿和小型精品酒店为重点，以市场导向、富有越地文化内涵和特色的文创店铺、文化茶楼、书店驿站、小型专题陈列馆等为辅的丰富的古城休闲业态，打造一个文化丰盈、个性明显的“中国越文化民宿群”。在老台门资源整合过程中，可以名士之乡、黄酒之乡、书法之乡这“三乡”文化资源为主要内涵和主题特色，以仓桥直街、书圣故里等八大历史文化街区和一些节点板块为重点，进行合理布局。

作者单位 绍兴市越文化研究会