今年国庆长假期间，古城旅游公交环线“阳明号”开通试运行，市民游客坐上旅游巴士，可以到达古城内的诸多景点。然而从这半个月来的试运行情况看，这趟旅游巴士并没有如期待中的一下子“走红”，即便是在国庆“黄金周”期间也是反应平平。显然，要把它打造成“网红”，有诸多值得我们思考和完善的地方。

古城旅游巴士未能吸人眼球，首先在于它的外观造型没能让人眼前一亮。体验发现，目前运行中的古城旅游巴士，既没有复古的怀旧元素，也没有新颖时尚的冲击力，车型、车身和车座又和普通公交车大同小异，难以吸引眼球。在纽约、伦敦、巴黎，在我国的上海、香港，色彩明亮艳丽的城市观光巴士早已成了这些国际大都市一道流动的风景，绍兴完全可以向他们学习，以具有绍兴特色又富冲击力的外观造型，吸引游客“多看一眼”。

其次，游客不选择旅游巴士去景点，还在于它的线路设计不是量身定做。游客的旅游目的地往往集中在几个热门景点，但新推出的巴士线全长10.5公里、行驶时间约50分钟，沿途涉及古城内10多个站点，这种“大而全”“长而冗”的线路设计，并不吻合个体游客的旅游需求，3元一票制的设置也缺乏吸引力。再加上绍兴古城景点密集、公交密度大，很多景点走几步就能到达，游客何必大费周章来“绕城一圈”？因此，有必要把线路设计得更完美些，更多地满足游客的个性化需求，甚至通过免票制或“随上随下”一票制来吸引人气，进而带热冷门景点。

再者，既然是古城旅游巴士，那它实际上也是一张城市旅游名片，如果它的旅游服务内容不丰富，游客的体验度就会大打折扣。一边是公交公司推自己的线路；另一边是旅游景点做自己的出游攻略。二者唯有有机融合，才能提高对游客的吸引力。