绍兴晚报-掌上绍兴客户端记者 胡诚浩 文/摄

近日有市民发现，摩拜单车在绍兴街头有了新车型，一款“电动助力车”悄然上线。不久前，在越城区二环北路附近也出现了大量黄色的共享电动车，共享电动车开始进入绍兴市场了？记者对此进行了调查。

“试水”绍兴市场

昨天上午，记者在越城区金帝银泰城外的解放南路人行道上看到，这里停放着一辆灰白相间的摩拜单车，与普通摩拜单车相比，其体型略大，扫码后发现，租用价格为3元/小时，相比普通1元/小时的摩拜单车贵了不少。

通过车辆简介，记者发现这是一款电动助力车。不过，与普通电动车有所区别，这辆助力车并没有加速把手，需要蹬三圈脚踏，车辆才会开始助力前行。记者试用了一辆，发现速度并没有普通电动车那么快，最高时速还不到20公里/小时，但骑行要比共享单车更为省力。

在骑行过程中，手机端可以实时关注车辆的电瓶电量，并会显示剩余电量可骑行的公里数，若电量不足，可随时用周边其他车辆替换，省去了电动车充电的麻烦。

“这款助力车会在摩拜专门设计的充电站充电，用户不需要顾虑车辆的电量，即使没电了，也可以像普通自行车一样骑行。”摩拜单车绍兴地区负责人介绍，目前他们在绍兴市场仅投放了少量助力车，仍处于前期测试阶段。

与摩拜一同“试水”绍兴市场的还有来自宁波的“小遛共享”。10月25日下午，记者在二环北路灵芝街道横湖坊小区门口看到了一辆黄色的“小遛”共享电动车。记者发现，其定价比摩拜电动助力车还贵，价格为5分钟1元，每小时的价格高达12元。

“小遛共享”绍兴地区相关负责人介绍，他们在绍兴也建起了固定充电场所，如果普遍推广，可以一定程度上缓解充电难等问题。目前，他们正处于前期测试阶段，并正向有关部门提交准入申请。

暂时不予准入

在绍兴，共享电动车尚属新鲜事物，但在周边城市，共享电动车早已遍布大街小巷。不过，许多城市也出台了相关政策，不鼓励发展共享电动车。

杭州去年出台了《杭州市促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见（试行）》，暂时禁止发展互联网电动自行车。叫停理由主要是车辆普遍超标且容易发生交通事故、火灾安全隐患突出、车辆运行安全风险高以及电池污染等问题。

之前，国家10部委也曾联合印发了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，并提出“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”，然而此意见并非明令禁止，因此还是有企业在进行共享电动车的投放。

对此，记者也采访了我市综合执法部门，了解到绍兴目前暂时不允许共享电动车企业投放车辆。“目前，我市交通运输部门正在抓紧制定共享单车企业准入标准。在标准发布之前，我们暂时不允许企业投放共享电动车。对于前期未经审批投放的车辆，我们将予以暂扣。”越城区综合行政执法局副局长黄伟对记者说。

记者也从市交通运输局了解到，目前相关准入标准正在制定中，即将进入征求意见阶段，希望市民届时提出意见或建议。