绍兴晚报-掌上绍兴客户端首席记者　裴金红

交通治堵一直是市民高度关注的民生实事。昨天下午，市委副书记、代市长盛阅春与众多市级部门负责人一起，再次深入研究了新的一年绍兴治堵的思路和方案。记者了解到，目前我市已经拟定了治堵工作清单，要求各部门、各区域强化责任分解落实。从这些措施看，绍兴未来的治堵模式将更加“智慧”，高峰时段上班坐通勤巴士，通过手机APP掌握实时路况，也将很快变为现实。

2013年，我省正式启动新一轮城市交通治堵工作。5年来，绍兴在软硬件上两手并用，取得了令人瞩目的成绩。数据显示，治堵5年，绍兴交通满意度从2012年的66.7%上升到2017年的91.7%。

不过，绍兴未来的治堵形势依然严峻。

目前，全市机动车保有量为152万辆，其中越城区30.3万辆，且仍以年均10%～13%的幅度增长，8.3平方公里的古城区内，街道普遍较窄，断头路、背街小巷多，交通冲突点多，道路设施先天不足。主城区共有公共停车位约2.6万个，停车泊位每年增加量远远滞后于机动车的递增速度。

面对这一形势，市治堵办联合相关部门和各行政区，拟定了2018年绍兴城市交通治堵19项管理类治堵项目清单和29项工程类治堵项目清单。这些清单体现了我市治堵在深化公交优先战略、突出交通科技治理、优化交通规划组织、创新停车资源管理、提高社会治理能力等5个方面的思路，颇具针对性，将一一分解到责任单位细化责任落实。

这些清单中的举措，都代表着老百姓的心声。如清单中提出，针对行政事业单位、学校、商贸聚集区、大型住宅区周边的交通特点，尝试开通高峰通勤巴士，实行定制公交。这意味着，以后不少上班族在高峰时段可以不用开车，直接乘定制公交或通勤巴士就可直达单位，既方便又快捷。又如清单中提出，今年绍兴将向全社会推出自助式智能交通引导APP，出行的群众只需要用手机就能掌控周边的实时路况，从而避开拥堵，使得出行更加顺畅。

除此之外，此次列出的清单还包括实施区域单循环、住宅小区微循环和主干道可变车道、潮汐车道等管理模式，提升有限道路资源使用效率，以及重点实行机关事业单位、国有企业闲置停车泊位节假日与夜间时段社会共享，鼓励其他社会闲置停车泊位共享等方面的措施。

市治堵办相关负责人表示，今年列出的治堵清单是在广泛收集民意基础上对症开出的“药方”，这些措施是推动绍兴新一轮的交通治堵从以往的“汗水型”向“智慧型”转变，不断提高人民群众对治堵工作的获得感和体验感。