（昨天，第二块帆体移位。 ）

绍兴晚报-掌上绍兴客户端首席记者 钟宏娇 文 通讯员 鲁慧川 摄

辕门桥环岛要拆了，环岛中央的“启航”城雕将保留，并被迁移到位于马路对面的原绍兴西站处。从6日开始，“启航”正式搬家。昨天上午，本报记者和一直关注绍兴城雕的热心市民、摄影专业人士鲁慧川特意来到现场，见证“启航”搬家过程。

“启航”重达70多吨，对这样一个“庞然大物”，其基本“搬家”方案是：分段切割、移位、重新组装，也就是说，对城雕“化整为零”，从上到下分块切割拆除，再通过50吨大吊车分块吊装，移到新址后再照原样重新焊接拼装。

（前天，第一块帆体起吊。）

昨天上午9：00，记者看到，启航的船和帆的顶部已经于前一天被“切”下来，只剩桨是完整的，在骄阳的炙烤下，一部分工人正在拆除部分脚手架，为拆除帆的“腰部”作准备。另一部分工人已将切割部位的“铜皮”揭掉一圈，逐一对帆内部的多根钢架进行切割，切割采用的是氧气气割的方式。为避开高温时段，工人们早上6：30就开工了。

此时，50吨大吊车已经到位，巨大的吊臂垂下，通过“吊耳”紧紧拉住被切割的帆的“腰部”。由于雕塑较重，切割前每片切割区都要焊好“吊耳”，方便吊车着力。吊车吊钩挂上吊耳并起力时再进行气割拆除，以防城雕扭曲变形。

（昨天，工人正在进行切割施工。 ）

9：40左右，切割基本完成，现场突然发出一两声“轰轰”的巨响，原来是已被切割的部分与剩下部分钢架发生摩擦。记者初步数了数，内部钢架的切割点达二三十处，在新址重新组装时，如何将这些“血管”一一接牢，对技术人员将是一个考验。

9：50左右，负责切割的工人撤离，吊车开始起吊，被不规则地切割下来的长达十余米、重达数吨的一段帆，被吊臂钩住，悬在空中。正常情况下，约两三分钟后，这段帆将被吊臂缓缓地托放到地面上，等待全部切割完成后再统一运输到新家安放。然而，由于这段帆体量过大，暂时找不到合适的安放地，大约悬空半小时后，吊臂终于在西边找到一块空地，将帆缓缓地放了下来。至此，昨天的任务顺利完成，工人陆续撤离工地。

据悉，“启航”搬迁、安装工程预计8月底完工，工期50天左右。

（原标题《50吨吊车出动，“启航”开始“搬家”》，编辑：赵菲佳）