“现在绍兴城区就能上柯诸高速，下了高速就是家门口。少了红绿灯，时间缩短了一半。”新年伊始，绍兴市民章斌真切感受到了出行的新变化。

2025年12月26日，总投资174.8亿元的柯诸高速正式通车运营。作为杭州都市圈环线的最后闭环段，同时也是绍兴市区连接诸暨市的第二条高速公路，柯诸高速的通车为绍兴新增了一条“北连杭州、南接金温、东通甬沪”的“多向联通通道”，也让绍兴在长三角“1小时交通圈”中再一次嵌入了属于自己的坐标。

据了解，“十四五”期间，绍兴全市累计完成综合交通总投资超1800亿元，较“十三五”增长50%以上，争取超长期特别国债91.25亿元，位列全省第一。绍兴融杭主干道目前已有4条铁路、1条地铁、5条高速、6条干线公路、2条高等级航道，明后年杭绍台高铁二期、杭金衢高速至杭绍台高速联络线杭绍交界段、杭州中环柯桥段全线等项目建成后，杭绍交通联系将更加便捷。

数字背后，是绍兴渐次成型的“大交通”格局。

公路、铁路、水运、航空正加速融合，推动绍兴加快构建“市域30分钟、杭甬30分钟、上海60分钟”的336交通圈，全面打造内畅外联、经济高效、智慧绿色的现代综合交通运输体系。

从开通首条地铁到进入地铁“换乘时代”，从实现“县县通高铁”“县县通三条以上高速”到10万人以上城镇“镇镇联高速”，从杭绍台高速城区段、杭绍甬智慧高速等高速公路项目到于越快速路、大禹快速路、山会高架路等城市快速路项目，绍兴路网体系更趋综合、立体、高效，市民的出行体验也随之不断刷新。

如今，绍兴的视野已投向如何将交通“流量”转化为产业“留量”，激发更深层的城市动能。

绍兴镜湖直江公园的低空主题餐厅旁，一架无人机在智能取餐柜上平稳起飞，为市民送来一杯来自绍兴天地的热拿铁，这是绍兴首单由无人机送出的外卖。从商圈到公园，这场以无人机为载体的即时配送变革正在绍兴悄然试水。

据了解，绍兴已在全省率先出台低空经济发展规划、专项政策和飞行服务保障办法，推进总投资约100亿元的低空新基建项目，构建起降设施、航路航线、飞行服务的立体网络，越城区、新昌县分别入选全省低空经济“先飞区”、未来产业先导区培育试点，一片崭新的产业天空正在开启。

面向新的一年，绍兴综合立体交通建设的目标越发清晰。根据规划，2026年绍兴将实施“交通强网”行动，排定实施类项目105个、前期类项目52个，致力于打造环杭州湾“金十字”综合交通枢纽城市，并争创低空经济发展全国示范区、“四好农村路”全国样板区等标志性成果。

目光所及，一幅覆盖“路轨空水”、贯通“天上地下”的立体网络正加速呈现，持续为城市发展注入强劲动能。