日前，宁波舟山港六横港区佛渡作业区集装箱码头一期工程开工。该项目是自《宁波舟山港总体规划（2035年）》获批后，浙江省开工建设的首个百亿级港口工程，总投资约211亿元，规划利用岸线2850米，共建设7个20万吨级及以下集装箱泊位。

从佛渡项目向西北方向隔海相望，直线距离仅约3公里的宁波舟山港梅山港区清晰可见。如此近距离布局新码头，体现了怎样的战略考量？“这是我省交通强省建设中的一项重大工程，是又一个‘千万标箱’级集装箱港区，能和梅山港区一起形成宁波舟山港规模最大、最具影响力的集装箱泊位群，从而进一步提升集装箱通过能力。”浙江海港佛渡集装箱码头有限公司相关负责人表示。

佛渡作业区集装箱码头作为世界一流强港建设十大标志性项目的重要组成部分，是浙江省构建国内国际双循环重要战略枢纽的有力支撑。在功能定位上，该项目以建设智慧、绿色“双五星”港口为目标，采用“自动化双小车岸桥+自动化双悬臂轨道场桥+自动驾驶IGV”的装卸工艺系统，实现智慧与绿色双轮驱动，致力于打造全球领先的近零碳全自动化集装箱码头。

已率先拉开建设大幕的一期工程，将新建2个20万吨级集装箱泊位，设计年吞吐量200万标准箱，预计2027年与六横大桥同步建成投用。二期工程将新建5个20万吨级及以下集装箱泊位，计划2028年开工。

据悉，佛渡作业区集装箱码头正式投产后，将大幅提升宁波舟山港集装箱货物吞吐能力和运转效率，成为推动浙江高质量发展海洋经济、建设海洋强省的重要引擎，预计每年新增营运收入6.2亿元，创造直接就业岗位500个、间接就业岗位2000个。相关项目的落地还将有效完善配套社会服务网点，加快当地城市化进程。（据《浙江日报》 作者 郑 宇 王 森）