小米成都车祸事件的影响仍在持续。

小米汽车转单市场遇冷

订单回收价已跌至2000元左右

蓝鲸新闻记者发现，曾经火爆的小米汽车订单转让市场近期遇冷。仅仅数月前还需加价上万元才能抢购的小米汽车订单，如今却出现大幅折价现象。

记者了解到，目前的转单市场中，小米SU7订单回收价已跌至1500元，YU7订单也仅有2000-3000元，这意味着早期支付5000元订金的车主转手就要亏损3000元左右。

在社交媒体上，大量下单的小米车主寻求订单转让，部分车主欲以原价转出，但几乎无人问津，有车商表示，如今即便是2000元的回收价，也需要一定时间去找买家，原价转让更是难上加难。

值得注意的是，今年6月YU7刚上市时创造了“3分钟大定20万台，18小时锁单24万台”的行业奇迹。当时，巨大的市场需求与漫长的交付周期形成了套利空间。

彼时，二手平台上转单加价高达3000至10000元，甚至出现过2万元的天价转单。

然而进入9月后，这种狂热氛围迅速降温。“两个月前加价1万抢着要，现在降价3000都没人接。”不止一位车商这样说道。

他进一步解释道，行情转折点发生在九月，“八月时订单还能加价转手，但之后小米汽车的网上风评急转直下，转让的人就开始变多。特别是成都车祸事件之后，来问价的（车主）就更多了。”

小米二手车出现小幅回落

但整体价格表现稳定

相比遇冷的转单市场，小米汽车的二手车市场表现相对稳定。

记者从多家二手车平台查询发现，目前行驶百公里以内的小米YU7准新车，挂牌价普遍较新车价格高出约1万元。其中，圈内流通的最低报价为25.98万元，虽较官方指导价仍高出约4000元，但相比刚上市时的溢价幅度已明显收窄。

整体来看，尽管二手YU7价格出现小幅回落，但尚未跌破发售价。

谈及成都的小米车祸事件，车商称：“并未对小米汽车的二手行情产生太大冲击，销售产生的影响也有限，店内仍保持平均两天一台的频率出售，该买小米的还是会买小米。”

10月11日，乘联会发布了2025年9月新能源乘用车批发销量数据。数据显示，小米汽车以41948辆的成绩位列新势力品牌销量第二名。

此外，截至9月底，小米汽车已在全国119个城市开设了402家门店。

（越牛新闻综合蓝鲸新闻）