“我在倒车入库时撞到柱子，当时车上的倒车雷达并没有响，我认为倒车雷达有质量问题。”近日，市民钟女士向记者反映。

钟女士告诉记者，今年3月20日，她买了一辆极氪纯电SUV，落地价24万元。9月30日，她在绍兴金帝银泰城停车场内倒车入库时撞到柱子，当时倒车雷达并没有出现提示音。“车后有如此明显的障碍物，倒车雷达却没有发出提示音。我觉得这辆车的倒车雷达存在质量问题，且对这辆车的安全性能产生怀疑，希望4S店可以赔偿此次维修费用共计6150元。”钟女士说。

极氪家绍兴袍江汽车城售后负责人李俊表示，泊车辅助传感器具有局限性，在面向用户开放的《用户手册》中提到“泊车辅助传感器可能无法检测到（例如：链条、铁丝网、矮树丛、柱子的棱角、窄面、光滑的斜面、车位锁、专用车位指示牌等）较低的物体。”

钟女士对此并不认同：“我在购车时曾经咨询过倒车雷达的情况，但是销售人员并没有告知这些功能的局限性。《用户手册》上有很多关于泊车辅助传感器的局限性的条例，未免也太宽泛了。我的车买来才半年时间，是否可以退？”钟女士无奈地表示。

“这个情况不属于车辆故障以及雷达产品质量问题。我们接受钟女士找第三方机构进行评判的提议，并愿意承担检测费用。”李俊说，关于钟女士提出的退车诉求，若车辆确实符合《家用汽车产品修理更换退货责任规定》中的退换车条件，他们将在达到相应条件后（三包期内，同一质量维修4次以上）给出相应的解决方案。

这种情况下，损失一般由谁承担？记者联系到绍兴太平洋产险定损员周先生。“车主肯定是负有主要责任，之前也有过几起类似案例，大多数都是车主自行走保险理赔。”他说。

截至发稿前，钟女士和4S店仍在沟通中。

（内容来源：绍兴晚报）