随着国庆中秋长假的租车高峰回落，在越城区城东开有一家租车行的谢先生，这两天忙着接收还车、检查车况等工作，仔细确认行驶里程、灯光、电子配置、机油位置等车辆信息，顺便复盘长假里的租车行情。如今，随着文旅消费的升级，比起去旅行社报团出行，租车出行更契合许多人的出行需求。

“‘十一’前一两周，大部分车型已被提前预订了。和平时相比，长假里的租车费用涨了两三倍。”谢先生告诉记者，这波租车热从暑假开始就有端倪，几乎天天有咨询租车的电话，而“十一”因为假期集中，用车更加紧张。

谢先生告诉记者，长假期间来租车的主要有两种需求，一种是全家出游，车主怕长时间跑高速家里的小轿车动力不足车况不佳，或者出行人多原来的车坐不下，所以会选一些性能相对比较好、车内空间更宽敞的SUV车型甚至是7座的车；还有一种是国庆中秋长假回老家有“面子需求”，开辆高档车能在亲戚朋友面前为自己长脸。

事实上，红红火火的自驾游正延伸式发展，从而带动租车市场不断升温。长假期间带着全家老小出游的市民冯女士斟酌再三，放弃了旅行社报团，选择飞到丽江后再租车自驾。“家里6口人出行，在当地租一辆7座车正合适，婴儿车、奶粉、玩具全装得下，沿途服务区换尿布、泡奶也很方便。”冯女士回来就向身边的朋友推荐这样的“飞机/高铁+租车”游玩模式：8天的租车费、油费和过路费加起来，比一大家子人坐高铁再转车到景区更省钱，而且沿途的风景也是一个不落下，洱海环海公路、雪山垭口都是想停就停。

有互联网租车平台发布了相关数据，其中，今年国庆节期间，用户出行需求也从“短途周边游”向“深度跨城游”延伸，用户平均租期延长至5.2天，较往年平均水平提升明显；8天以上的长租订单同比增长超30%，长租期选择让“一次假期、多段风景”的深度游模式成为今年国庆自驾的鲜明标签。

记者了解到，“飞机/高铁＋租车”出行模式已实现高效衔接，全国95%以上的机场和高铁站均设有租车网点，用户“落地即可取车”。例如，绍兴北站也开设了互联网租车行的提车点，来绍兴旅游的游客在手机上就可以实现“咨询—下单—提车”的全流程不出站服务，进一步提升了出行便捷性。

“下一个租车旺季要到寒假和春节了！”面对大型互联网租车平台的竞争，谢先生也坦言，租车市场的淡旺季较为明显，旺季时容易一车难求。对于他这个本地租车行来说，与大型互联网租车平台相比，他的租车行不能提供异地还车、信用免押等服务，对抗行业景气波动的能力也比较弱，因而即使今年国庆假期租车生意较好，他也不敢随意增加车辆规模，只是在淡季会为本地一些婚庆机构提供租车服务，提高车辆的流转率。