公路客运班车、旅游客运包车、危化品运输车辆统称“两客一危”，因涉及公共安全风险较高，是公路交通安全的重点管控对象。在国庆中秋双节前夕，我市交通运输部门在新昌创新试点“两客一危”车辆维修领域全流程智能化闭环监管模式，以数字防线筑牢安全底线。

多年来，“两客一危”车辆维修领域存在监管盲区，维修过程不透明、作业标准不统一，“虚假维修”“流程空转”等现象时有发生。部分维修企业为降低成本，简化操作、漏检项目，导致车辆技术状况无法保障，严重威胁道路交通安全和公共安全。尤其是危化品车辆，一旦因维修不到位发生事故，后果不堪设想。

面对行业痛点与监管难题，新昌县以数字化转型为突破口，率先探索全流程闭环管理新模式。该模式以数据互联互通为基础，全面打通系统壁垒，实现维修企业ERP（企业资源规划）系统与省“浙运安”平台数据接口100%对接，基础信息、维护内容等核心数据实时上传。

针对“维修过程难监督、质量难保证”问题，新昌县压实全县8家运输企业主体责任，依据车辆行驶里程和使用年限科学制订维护计划，严格督促维修企业执行“诊断检验—维护修理—竣工检验”三步标准化流程，为维修企业设置电子围栏，实时核验作业车辆卫星定位数据，实现对“虚假维修”行为的精准识别和阻断。

市交通运输行政执法队相关负责人介绍，该闭环管理模式打通了汽车维修电子健康档案系统、道路运输达标车辆核查系统等多个系统间的数据孤岛，全面推行“两客一危”车辆“一车一档”，形成车辆技术管理“来源可溯、过程可查、责任可究”的闭环监管体系。这一模式在新昌试点的基础上，将在全市推广，为“两客一危”车辆戴上“紧箍”。