据美联社9月26日报道，印度26日退役了其最后的苏联时代米格-21战斗机群，从而结束了这款战机长达60多年的服役生涯。米格-21曾因其战斗性能而备受赞誉，但后来由于频繁发生坠机事故而被讥讽为“飞行棺材”。

在印控克什米尔地区，印度军人在坠毁的米格-21战机旁警戒。（新华社资料图片）

报道称，此次退役将使印度空军剩下29个现役战斗机中队，远低于政府曾批准的42个中队的指标。每个战斗机中队由16至18架战斗机组成。

政府官员称，印度正寄望于加快启用国产的“光辉”轻型战斗机以及可能采购主要在国内生产的外国战斗机，以补充其减少的战斗机力量。

20世纪60年代启用的头部尖锐的米格-21战斗机曾是印度空军的中坚力量。但这款超音速战机的频繁坠毁引发了安全担忧。

据官方数据显示，印度在1966年至1980年间共采购了872架各种型号的米格战机，成为全世界使用米格飞机最多的国家。

据报告，在1971年至2012年4月期间发生了多达482起米格战斗机坠毁事故，造成171名飞行员、39名平民、8名军人和1名机组人员死亡。事故原因包括人为失误和技术问题。此后官方一直没有更新坠机事故信息。这些坠机事故为这些战斗机赢得了“飞行棺材”的阴森绰号。

（内容来源：长安街知事）