“以前把装满垃圾的垃圾桶拉到马路边，由大型环卫车集中收集，现在微型平板车上门收运。新模式不再影响道路环境卫生，还减轻了我的工作量。”昨天，府山街道团结社区新建北路小区垃圾分拣员李振和说。

最近，越城区综合行政执法局在府山街道创新垃圾桶收运模式，用微型平板车“点对点”驳运取代大型环卫车沿街收集，有效解决了“游街”垃圾桶带来的烦恼。

垃圾桶接驳车。

昨天晚上9点多，50多岁的清运工朱代彬开着一辆微型平板车，穿梭在新建北路小区内。车子每到一处投放点，他就把车上的空垃圾桶卸下来，交给垃圾分拣员李振和，两人再把装满垃圾的垃圾桶搬上车。“桶内的垃圾都是居民早晨投放的，经过分拣后装入桶内，再由我上门驳运到大城湾垃圾中转站。居民傍晚投放的垃圾，当晚再运一次，不让垃圾在投放点过夜。”朱代彬说。

李振和见证了垃圾桶收运模式的转变。新建北路小区有10多幢房子，是个典型的开放式老旧小区。由于小区内部道路狭窄，场地空间不足，两年前实施垃圾分类撤桶并点时，难以建设标准的生活垃圾投放点，因此设立了4个小型投放点，方便居民投放垃圾。由于环卫车体型大，根本开不进小区，因此无法靠近点位收运，李振和只好把装满垃圾的垃圾桶拉到附近马路边，等待环卫车收集。每天早晚两次，多只垃圾桶，拉进拉出，他的工作量并不小。而老城区内，像新建北路小区这样的情况，还是很普遍的。这就带来一个问题：等待清运的垃圾桶就在路边“站街”，有时一站就是好几个小时。

虽然垃圾桶在街头摆放时间不长，但夏季高温天气下，仍会散发异味，影响环境卫生和市民感受。像新建北路这样的道路本就不宽敞，来往车辆又多，环卫车停靠路边收集桶内垃圾时，会影响道路通行。这些都是“站街”垃圾桶带来的烦恼。

府山街道办事处有关负责人说，“点对点”驳运模式推出后，他们专门配备了5辆微型平板车，由清运工把投放点的垃圾桶接驳至大城湾中转站处置，中间不停放，从而不产生二次环境污染。平板车只有1米多宽，早晚高峰穿梭便捷。目前，他们已有20多个小区采取该驳运模式，解决垃圾桶“站街”点位10余处。

越城区综合行政执法局有关人士说，老城区内老旧小区多、狭窄街巷多，受内部空间不足影响，环卫车无法靠近收运垃圾桶，因此出现“站街”垃圾桶问题。经过集中摸排，“站街”垃圾桶点位有200多个。针对这个问题，他们率先在府山街道试点“点对点”驳运模式，取得不错效果，目前已在塔山、稽山等街道推开。

除“点对点”驳运模式外，区综合行政执法局还探索了“融合共享”和“瘦身”等模式。一些条件不允许的投放点产生的垃圾装桶后，运到附近有条件的投放点，再由环卫车集中收运，“融合共享”解决了单兵作战时遇到的难题。在另外几个小区，经过实地丈量小区进出口空间，收运公司改用小型环卫车清运，这一“瘦身”模式同样效果很好。接下来，执法部门会继续因地制宜探索方法，到年底前解决全部“站街”垃圾桶问题。

（内容来源：绍兴日报·今日越城）