近日，绍兴市一批重点水运项目迎来关键性进展，为构建现代化内河水运体系、推动区域经济高质量发展打下坚实基础。

位于绍兴柯桥经济技术开发区、曹娥江河口段西侧的曹娥江码头项目是省“千项万亿”工程，也是柯桥区“海陆空铁”综合航运布局的关键组成部分，总投资约11亿元，拟新建5个500吨级泊位，年设计吞吐量200万吨。项目的陆域部分去年开工建设，目前综合办公楼完成至主体四层，杂货仓库主体钢结构、散货仓库基础、集装箱堆场桩基等正在加紧施工。水域部分涉河、涉堤专项审批近期完成公示，计划在曹娥江汛期结束后正式启动建设。

浙江海港柯桥港务有限公司负责人 邬红梁：预计我们这个工程是在2027年投入使用，将解决我们柯桥区周边区域、码头周边区域的企业大宗货物进出运输困难，能够有效降低企业的运营成本。

绍兴拥有良好的水运发展条件。2025年，绍兴全市计划完成水运投资约3亿元，进一步完善水运基础设施。位于滨海新区、曹娥江畔的绍兴港区沥海作业区码头工程已完成项目赋码、可行性研究报批等前期工作。项目将分两期推进，其中一期计划建设13个千吨级内河泊位，设计年吞吐量达750万吨，致力打造集工业原辅料集采、仓储配送、流通加工、供应链金融和海关监管等服务于一体的综合性平台，成为杭州湾南翼重要综合物流枢纽。

位于绍兴越城区杭甬运河畔的杭绍甬公铁水空多式联运综合枢纽（皋埠作业区）施工标段已经公示，启动区设计方案基本定稿，施工图设计与审标工作同步推进。项目将打造集公路、铁路、水路、航空于一体的多式联运枢纽，其中水运部分规划建设14个1000吨级泊位，大幅提升区域货物的集散与中转效率。

绍兴市还将抢抓“航运浙江”发展机遇，以多式联运体系构建为核心，统筹推进水运基础设施建设。

绍兴市公航运中心港航发展科科长 吴星：实施“3+N”港口枢纽建设工程，计划5年内投资超130亿元，打造8大枢纽集群，加快干线航道（联）网提质行动，优化以千吨级航道为主的高等级航道网网络。实施通港达园工程，持续优化通道+枢纽+网络”运行体系，为构建现代化产业格局建设高能级开放强市提供坚实支撑。