商家正加紧消库存

“听说新国标已经开始实施了，现在再买旧国标的车，还能正常上路吗？”昨天下午，在越城区一家电动自行车商店，正在挑选车辆的市民陈女士向销售人员咨询。记者在采访中发现，很多市民都很关心电动自行车新旧国标过渡期的相关问题。

根据新国标的时间表，9月1日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新国标要求。在销售端，新国标则给予了3个月的销售过渡期，8月31日及之前按照旧标准生产的车辆，允许销售至11月30日。12月1日之后，市场上销售的电动自行车必须全部符合新国标。

“消费者已经购买的不符合新标准的车辆，不会被强制淘汰，包括最近店里在卖的，都还是旧国标车型，大家都在抓紧消库存。”雅迪旗舰店店长杨绍灿告诉记者，目前新国标车型还未到货，估计要等10月或者11月才会有新车陆续上市，大批量上市估计要等到12月。

部分市民担心新国标车型不符合个人需求，不少城市掀起了一股抓紧购买旧国标电动自行车的风潮，甚至出现了加价情况。记者在采访中了解到，绍兴市场销售比较平稳。

“今年年初的电动自行车以旧换新补贴，对销售的拉动作用很明显，多的时候一家门店一个月能卖出上百辆，所以近期市民对新国标的反应比较平淡。最近一个月，只卖出了30辆电动自行车。”一位电动自行车销售商介绍，“十一”期间还会做一波针对旧国标车型的优惠让利，逐渐过渡到销售新国标车型。

（内容来源：绍兴晚报）