8月骄阳似火，绍兴地铁4号线建设热潮涌动。记者从市轨道交通集团了解到，当前4号线一期工程建设全面提速。目前，全线除车辆段外全部招标完成，15个车站已全部进场施工。

越城区胜利东路与东池路交叉口（记者 谢顺杰/摄）

今天上午，记者来到4号线一期工程世茂广场站（越城区胜利东路与东池路交叉口）施工现场，只见交叉口的南、西两个方向围起近200米长的封闭区域，挖掘机等大型机械设备在工地上来回穿梭，10余名施工人员紧密协作，进行管线的沟槽开挖、管道安装等工作，一派繁忙而有序的景象。

管线迁改是地铁建设前期的关键环节。简单说，就是给城市地下的各类管线“重新规划居所”。记者在现场看到，施工场所实施全封闭管理，设置安全警示标识与隔音围挡，实现最大限度降低对周边的影响。

世茂广场站与世茂天际站隶属4号线一期工程4标段。该标段处于迪荡商业区，由于周边人口密集、环境复杂、地下管网多，交通导改压力较大，给地铁施工带来了诸多挑战。“我们提前谋划，积极与属地街道、园林、交管、城管等相关单位联系，建立高效对接机制，动态优化施工时序，最大限度减少因地铁施工带来的噪音扰民、交通不便、停车难等方面的影响。”4号线一期工程4标段项目经理孙哲表示。

据孙哲介绍，目前世茂广场站绿化迁移完成80%，正在开展各类管线迁改施工；世茂天际站绿化迁移完成30%，下一步将继续开展后续的绿化迁移和管线迁改施工。

根据工程建设规划，4号线一期工程起于黄酒小镇站，终于银桥路站，全长约20公里，含9个标段，共设有15个站点和1座车辆段，线路建成后将与1号线支线贯通运营。眼下，独树路站正在开展地下连续墙施工，其余站点正加快推进开展前期绿化迁移及管线迁改施工。

陆游故里站绿化迁移施工

独树路站地下连续墙钢筋笼吊装

“我们将加快前期工作的推进，后续施工将涉及多个路口的管线过路及临时交改。项目将严格落实报批手续，规范绿化迁移及管线迁改施工，为车站主体基坑围护结构施工创造有利条件。”采访中，绍兴地铁4号线一期工程业主代表赵立安表示。

记者注意到，4号线一期工程线路呈“L”形态，途经东浦、绍兴古城、迪荡新城、集成电路小镇等重要发展片区。该项目建成通车后，将进一步提升轨道交通的网络连通性，有效缓解主城区东、西向主干道交通压力，为推动我市经济高质量发展、促进城市能级提升注入新动能。