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龙头引领：航空小镇的“全球版图”

前不久，万丰奥特控股集团（以下简称万丰）刚刚向马来西亚、奥地利、加拿大等地的客户交付了12架DA40飞机。自2020年起，万丰的钻石飞机销量一直稳居全球第二。这个成绩源自万丰10年前的落子布局。

2014年，万丰在新昌相关部门的支持下，积极布局低空经济产业，通过跨国并购，竞逐全球通用飞机制造业领导者。2017年，该企业将通用飞机制造领域的“百年老店”、位列世界前三强的通用飞机制造商——钻石飞机工业公司收入囊中。

“DA40飞机上的零件及核心部件均由我们公司自行研发、生产并组装，在同类型飞机中销量全球第一，订单已排到明年。”万丰飞机制造供应链经理付凯介绍。

不仅如此，万丰持续进军高价值产业链，从传统燃油飞机到混合动力、电动飞机，再到eVTOL（电动垂直起降飞行器），万丰的技术迭代始终与全球低空交通革命同频。今年3月，万丰重组了行业中占据领先地位的Volocopter（德国电动垂直起降飞行器制造商），进一步打造业务增长新引擎。

“我们已经构建起‘固定翼+无人机+垂直起降’多引擎驱动的全场景出行矩阵。”付凯说。

成果印证实力。2021年，万丰钻石HEMP混合动力多引擎飞机成功下线，成为全球首款多发混合动力飞机；2023年，万丰钻石电动飞机eDA40在奥地利维也纳新城成功首飞，充电20分钟，续航时间可达90分钟；2024年，万丰钻石eVTOL技术成果首次亮相珠海航展。

截至目前，万丰在全球拥有奥地利、加拿大、德国以及中国绍兴、青岛、滨州、遂宁7个飞机制造工厂、3个航校培训基地、1个飞机制造工程中心、3个飞机设计研发中心，拥有7个系列25款机型和4款发动机的全部知识产权，在全球90个国家设有192个服务中心。

“万丰已形成了以飞机整机以及关键零部件制造为核心，集机场管理、通航运营、航校培训、低空保障、航空俱乐部等于一体的通航全产业链发展模式。”万丰航空市场部经理李军自豪地说，如今，万丰在全球固定翼通用飞机领域实现技术第一、市场第二，成为兼具整机与发动机制造能力的领军企业。

（内容来源：绍兴晚报）