万丰航空飞机制造车间一角。

在浙江零零智能制造有限公司的车间，工人们正在装配新型无人机。

　　盛夏时节，走进新昌县沃州镇万丰航空小镇的飞机装配车间，上万个零部件在技术工人手中精准组装，一架架钻石DA40飞机正逐渐成形。不远处，监控中心的电子屏上，航线图与飞行器状态实时跳动——新昌，这个曾经以轴承、医药为支柱的山区小县，如今已成为产业规模突破40亿元的低空经济高地和省级低空未来产业先导区。

　　新昌的“低空革命”是如何重构城市发展架构的？近日，全媒体新闻采访团深入新昌探访。

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　　龙头引领：航空小镇的“全球版图”

　　前不久，万丰奥特控股集团（以下简称万丰）刚刚向马来西亚、奥地利、加拿大等地的客户交付了12架DA40飞机。自2020年起，万丰的钻石飞机销量一直稳居全球第二。这个成绩源自万丰10年前的落子布局。

　　2014年，万丰在新昌相关部门的支持下，积极布局低空经济产业，通过跨国并购，竞逐全球通用飞机制造业领导者。2017年，该企业将通用飞机制造领域的“百年老店”、位列世界前三强的通用飞机制造商——钻石飞机工业公司收入囊中。

　　“DA40飞机上的零件及核心部件均由我们公司自行研发、生产并组装，在同类型飞机中销量全球第一，订单已排到明年。”万丰飞机制造供应链经理付凯介绍。

　　不仅如此，万丰持续进军高价值产业链，从传统燃油飞机到混合动力、电动飞机，再到eVTOL（电动垂直起降飞行器），万丰的技术迭代始终与全球低空交通革命同频。今年3月，万丰重组了行业中占据领先地位的Volocopter（德国电动垂直起降飞行器制造商），进一步打造业务增长新引擎。

　　“我们已经构建起‘固定翼+无人机+垂直起降’多引擎驱动的全场景出行矩阵。”付凯说。

　　成果印证实力。2021年，万丰钻石HEMP混合动力多引擎飞机成功下线，成为全球首款多发混合动力飞机；2023年，万丰钻石电动飞机eDA40在奥地利维也纳新城成功首飞，充电20分钟，续航时间可达90分钟；2024年，万丰钻石eVTOL技术成果首次亮相珠海航展。

　　截至目前，万丰在全球拥有奥地利、加拿大、德国以及中国绍兴、青岛、滨州、遂宁7个飞机制造工厂、3个航校培训基地、1个飞机制造工程中心、3个飞机设计研发中心，拥有7个系列25款机型和4款发动机的全部知识产权，在全球90个国家设有192个服务中心。

　　“万丰已形成了以飞机整机以及关键零部件制造为核心，集机场管理、通航运营、航校培训、低空保障、航空俱乐部等于一体的通航全产业链发展模式。”万丰航空市场部经理李军自豪地说，如今，万丰在全球固定翼通用飞机领域实现技术第一、市场第二，成为兼具整机与发动机制造能力的领军企业。

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　　从零到强：无人机崛起的“新昌速度”

　　对新昌来说，智能机器人、低空经济、未来医疗是未来产业，更是一种关乎城市发展的战略选择。

　　如果说万丰是新昌低空经济的“压舱石”，那么无人机产业则是“新引擎”。早在2021年，新昌县就开始谋划布局低空经济产业，并通过“以投代引”招商引资新模式，引入生产无人机创新品类飞行相机的高新技术企业——零零科技。

　　2021年年底，零零科技创始人王孟秋正在四处寻找场地，计划为即将上市的新产品自建生产基地。2022年12月20日，在多方支持下，零零科技旗下全资子公司——浙江零零智能制造有限公司的无人机生产基地项目在新昌高新园区小微产业园正式投产，填补了新昌在民用无人机高端制造产业领域的空白。

　　这几天，在该公司的车间里，工人们正在加紧装配新产品，准备发往海外市场。“随着一代代产品的相继问世，企业迎来高速成长期。我们的产品保持着市场领先地位，海外市场占比超六成。”浙江零零智能制造有限公司办公室主任翁秀玲满怀憧憬地说。

　　紧随其后，氢鹏科技（浙江）有限公司落地新昌发展。作为国内首家实现从燃料电池核心部件研制、电堆设计生产、氢动力系统集成到氢动力航空器设计制造测试及应用的氢能航空器全产业链布局的企业，其产品广泛应用于农业植保、应急救援等领域。

　　如今，新昌已形成以万丰为龙头，零零智能、极目机器人、氢鹏科技、航景创新等企业为代表的低空经济全产业链，涵盖研发制造、运营服务、通航物流等环节，基本实现通用航空与无人机“两翼齐飞”。

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　　聚力成势：县域小城擘画“新昌样板”

　　“低空经济的核心，是让天空成为发展的新空间。”新昌县交通运输局副局长张汉斌表示。为此，新昌将城市视为“海量场景库”，推动低空技术与民生需求深度融合。2024年，新昌又提出了打造“低空经济省域第一县”的战略目标，为县域经济发展注入新活力。

　　“道路两边有多辆机动车违停，多个违规设摊点。”前不久，新昌县农林水集团下属全资子公司——浙江飞流科技有限公司的一架无人机在巡查指挥中心监控屏幕上弹出信息。随即，消息被同步推送至有关部门，提示工作人员前往核实解决。

　　近年来，新昌将无人机技术与城市治理相结合，搭建起覆盖全县的巡查平台。64个无人机自动化机场、7个无人机流动工作站、各类车载激光雷达等装备，实现了全县域无人机飞行“无死角”。

　　在此基础上，新昌还通过AI算法建设低空巡查指挥平台“大脑”，深入挖掘社会治理需求，搭建智慧管理模型，赋能城市综合治理。目前已在该平台研发上线多场景AI识别系统40多种，其中综合公路巡查、秸秆焚烧、交通拥堵、松线虫害以及裸土未覆盖等场景的识别准确率在60%至80%。

　　截至目前，平台累计安全飞行近2万架次，飞行里程超8万公里。今年5月，新昌“县域级无人机社会治理项目”在2025第九届世界无人机大会上获“低空经济优秀示范项目”。

　　而低空经济的场景应用，还远不止这些。“低空+文旅”“低空+物流”“低空+体育”“低空+培训”等应用场景已进入日常生活。目前，新昌已串联起东湖、天姥山、十九峰等景区，打造“空中唐诗之路”低空旅游线路14条，游客可俯瞰千年诗韵流转的青山碧水。今年5月，新昌“低空+文旅”等4个项目入围全市十大低空应用场景。

　　新昌还开通了至千岛湖、横店、舟山3条省内的低空通航运输航线。今年4月，新昌新开通的首条至山东莱西的跨省航线，全程1200公里、单程约5.5小时。

　　在构建低空物流立体配送网络上，新昌也不断探索，开通城区、景区2条试点航线，接入“碳水王国”店铺30余家，实现无人机末端配送常态化。

　　低空经济的本质，是为发展插上翅膀。目前，新昌的低空产业已集聚低空相关企业20多家，去年产业规模突破40亿元。当一架架飞机从新昌起飞，当一个个应用场景融入日常生活，这座县域小城正以“低空”为翼，飞向更广阔的“大未来”。