近日，蔚来旗下乐道品牌旗舰车型L90在绍兴未来车城完成首批交付。这座位于滨海新区、占地8.89平方公里的车城，作为中国（绍兴）汽车城“二次创业”的核心载体，正以首店经济引爆首发优势，着力构建汽车商贸新形态。

首店经济的核心在于激活消费市场与重塑产业生态。未来车城的首店优势，已转化为显著的消费吸引力：旗舰车型首秀、110个汽车品牌入驻、大批新能源汽车上市，既满足了消费者的“尝鲜”需求，又通过品牌集群效应形成人气“磁场”。上半年55.7亿元的汽车商品销售额，便是首店聚合市场消费的有力证明。

然而，首发优势既要引爆市场，更需转化为持久动能。未来车城正着手深度布局：一是强化全链条服务，提升用户体验。规划中的商贸片区综合服务中心，将汽车上牌、金融、售后等业务整合设立“一站式枢纽”，以“进一扇门办所有事”的便利提升用户黏性与口碑。二是拓展多元场景，延伸产业边界。总投资12亿元的汽车交易展示中心，推动业态从“卖车”向“卖生活方式”与“卖消费体验”升级，使首店从销售终端跃升为综合体验平台。三是构建生态协同，保持竞争优势。同步推进涵盖智能驾培、汽车文旅、会展经济等领域的6个重点项目，打造“汽车+”生态共同体，将单店优势上升为系统优势。

未来车城的实践表明，首店经济的成功，在于把握住了一系列关键点。首先，强化政策精准度与持续性。补贴政策需精准发力关键环节，同时优化商业配套、完善产业规划，探索从“补贴引流”向“环境引流”的转变。其次，注重产业生态差异化布局。未来车城避开传统4S店模式，聚焦新能源与汽车生活服务，以错位竞争开辟新天地。如结合智能制造、跨境电商等特色产业培育特色首店集群，以点带面放大首发优势。最后，搭建开放资源对接平台。将展会、交付仪式等“以活动聚人气”模式，升级为常态化的首店孵化机制，如设立服务专班，为品牌提供从选址到运营的全周期支持。

首店经济的价值始于抢占首发优势，但唯有积极将其转化为持久动能，才能避免其价值流失。不为“首”所困，让每一次首发都成为驱动产业长远兴旺的引擎，方是制胜之道。

（内容来源：绍兴日报-滨海潮声）