精工二手车市场（资料照片）

近日，位于斗门街道的绍兴铂智汽车销售有限公司内一片繁忙景象，整备完毕的二手车辆整装待发，它们将陆续“启程”，被发往中东等相关国家港口。这家公司于去年下半年成功取得二手车出口备案资质，今年以来出口业务形势良好，产品远销海外多个国家地区。

二手车出口作为滨海新区新开辟的外贸赛道，不仅能够有效拉动区域经济增长、优化外贸结构，还能创造就业机会。去年3月，二手车出口业务从局部试点转变为出口许可证管理，滨海新区迅速行动，立即着手培育二手车出口企业，全力构建二手车出口的产业发展环境。目前，新区拥有二手车出口资质的企业已达7家，数量位居全市第一。

为助力相关企业更好地发展，滨海新区优化政策，围绕二手车出口降本减负、出口企业多渠道拓市、出口服务平台建设以及出口营商环境这4个关键方面，推出了10条切实可行的举措，加速推动二手车出口业务朝着高质量方向发展。今年上半年，新区已出口二手车247辆，出口额达251.41万美元，出口量和出口额均居全市第一。

这是滨海新区积极推进节点式开放型经济发展机制改革，助力打造长三角国内国际双循环重要极核进程中的一个生动缩影。今年以来，新区始终秉持开放引领、改革创新的理念，聚焦重点领域、模式创新与服务提升，全方位推动开放型经济朝着更高层级跃升。

绍兴综合保税区作为关键节点，发挥着至关重要的作用。目前，已有超50家商品供应链服务企业在此集聚。滨海新区以此为依托，在集成电路、生物医药等产业链上持续深耕细作，为供应链企业提供从大宗采购、物流仓储到资金融通等全方位、全链条的服务。与此同时，通过实施“筑巢引凤”战略，围绕四大主导产业，积极引进头部企业建设区域性采购中心、物流中心和制造中心，同步导入上下游配套企业，着力打通产业链的断点和堵点，大大提升了区域的创新能力和资源配置能力。

今年以来，跨境电商发展同样亮点纷呈。5月，绍兴综保跨境电商中心成功获评省级园区，这标志着该产业迈入了一个全新的发展阶段。滨海跨境电商产业园更是创新性地启动了“国货出海·TikTok海外直播加速器”项目，通过构建跨国直播矩阵，助力企业直接触达全球市场。“我们正在全力完善技术闭环、达人联动与物流体系，致力于构建一个可持续发展的跨境电商生态。”该产业园负责人傅海姣表示。

人才多元协同培养机制的创新实践，为新区的开放型经济发展提供了有力支撑。滨海新区联合绍兴文理学院、浙江邮电职业技术学院、浙江工业大学之江学院等6所院校，积极探索深化校地合作新模式，共同建设实训基地与信息平台，根据企业的发展需求和学校的教学需要，精准培育复合型人才。

政府主导，助力企业出海拓市的各项举措收到实效，有力推动新区外贸促稳提质。新区积极响应“十业百展千企”拓市行动，制订涵盖137个展会的《2025年度商务领域展会目录》，组织150余家企业参加广交会、华交会、上海家纺展等19场国内外展会。其中，仅第137届广交会，就达成意向成交2.7亿元。今年上半年在上海举行的2025中国国际家用纺织品及辅料（春夏）博览会，新区首次以“抱团参展”的新形式组织辖区内20家企业参加，收获意向订单总金额超过1000万美元，有效助力企业对接国际经贸规则、开拓多元化市场。

“我们将聚焦节点式开放机制改革，全力打造长三角双循环重要极核。”新区相关负责人表示，将以开放创新为引擎，通过构建全要素产业生态、拓展全球化市场网络，在长三角经济版图上精心勾勒出一幅鲜明的开放型经济新图景。

（内容来源：绍兴日报-滨海潮声）