
汽车行驶在西藏S5线拉萨至泽当的高等级公路上(无人机照片,2025年7月31日摄)。
党的十八大以来,西藏公路建设突飞猛进。2012年至2024年,西藏累计完成公路交通固定资产投资4019.25亿元,公路总里程从2012年的6.52万公里增加到2024年底的12.49万公里。
现在的西藏,交通基础设施建设日新月异,以拉萨为中心,辐射日喀则、山南、林芝、那曲的综合立体交通网络全面建成,助力经济社会发展,惠及各族群众。
作者: 编辑:严心愉

汽车行驶在西藏S5线拉萨至泽当的高等级公路上(无人机照片,2025年7月31日摄)。
党的十八大以来,西藏公路建设突飞猛进。2012年至2024年,西藏累计完成公路交通固定资产投资4019.25亿元,公路总里程从2012年的6.52万公里增加到2024年底的12.49万公里。
现在的西藏,交通基础设施建设日新月异,以拉萨为中心,辐射日喀则、山南、林芝、那曲的综合立体交通网络全面建成,助力经济社会发展,惠及各族群众。
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