七月骄阳似火。以往每年暑假都是学车考驾照的高峰期，但今年绍兴柯桥的情况和以往略有不同——无人机驾驶培训异军突起，迎来了一波热潮。

在“低空经济”蓬勃发展的当下

无人机驾驶技能正从专业走向大众

成为众多年轻人

提升就业竞争力的新砝码

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无人机培训市场火爆

位于稽东镇的绍兴龙跃科技有限公司是全市首个拥有民航局CAAC无人机操控员执照培训资质的公司。近日，记者来到该公司的培训基地，在训练场上见到了不少学员正手握遥控器，神情专注地练习无人机自旋。

“稍微向右旋转点。”在学员身后的教练方浩时不时轻声指导。起飞、绕飞、定点、降落……一圈耗时约20分钟。无人机换上新电池后，紧接着另一位学员开始进行无人机实操训练。而在教室内，教练李瑞淼正在给学员们培训理论知识及航线规划。

“无人机飞手常见的执照类型包括视距内驾驶员、超视距驾驶员（机长）和教员。按照空机重量，又可分为小型、中型、大型无人机。”该培训基地校长李玲娜介绍说，目前基地里的学员培训及考取的全是中型超视距操控员执照，“培训费用在11000元左右，培训周期为25天左右。”

据了解，无人机培训课程涵盖理论学习、模拟训练、实操训练和地面站操作等多个部分。其中，理论学习包括学习无人机飞行原理、熟悉各类无人机的构造与性能、学习飞行安全规范及相关法律法规。在实操训练方面，学员在进行模拟飞行练习后开始进行真机实操。此外，超视距驾驶员培训还需学习地面站操作，通过地面端设备规划航点航线，实现对无人机的远程遥控飞行，并在飞行过程中根据实际情况实时改变数据参数，遥控飞机做出不同动作。

“我们去年8月成立，11月正式招生，这一期已经有20多名学员。”同样作为飞手，校长李玲娜深有感触地说，过去绍兴没有无人机培训基地，市民想要培训只能去杭州。尽管眼下柯桥区乃至全市取得CAAC执照培训资格的机构并不多，但也已经结束了培训要跑到外地的历史，这一突破也吸引了众多年轻人积极报考执照。

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00后成培训、考证主力军

“暑假的学员大部分是00后，最小的刚满16周岁，很多都是高中生、大学生趁着放假来考证的。”记者从一众无人机培训机构处了解到，暑假是一年中无人机驾驶培训的旺季，而眼下，准大学生及大学生纷纷利用这段时间前来此“充电”。

今年刚满18周岁的余昌其告诉记者，自己是从去年对无人机产生了浓厚的兴趣，今年暑假在家长的支持下，他报名参加了无人机驾驶培训，本月27日即将前往杭州参加中型超视距操控员执照考试。“这个行业未来前景非常有潜力，所以我趁着假期赶紧培训、考证。”另一名学员郭晨晨今年读大二，他同样觉得无人机飞手行业前景广阔，因此利用假期培训掌握一门新技能。“现在我已经学习15天了，感觉难度并不大。好好学的话，拿到执照问题不大。”采访中记者发现，职业前景的广阔是吸引年轻人参加无人机培训、考证的最重要原因。目前，无人机已深度融入农业植保、电力巡检、消防救援、物流配送、影视航拍、测绘勘探各行各业，每个领域都对专业飞手有着旺盛需求。据了解，根据2024年1月1日实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，除了轻型和微型的无人机可以在真高120米内的非管制空域内飞行，无须飞行执照，小型、中型、大型无人机的操控员要取得相应执照，才可进行飞行。也就是说，民用无人驾驶航空器操控员执照是进入无人机飞手行业的“入场券”。

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警惕“速成陷阱”

无人机培训火热的背后，是整个行业蓬勃发展的现状。据统计，截至2024年底，全国无人机行业运营企业已超过2万家，全年产值达2100亿元，同比增长39.5%。无人机飞手的就业方向广泛，巨大的市场潜力吸引着越来越多的人涌入“考证大军”。不过，在火热行情的带动下，培训市场也出现了良莠不齐的现象。

记者了解到，根据《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》规定，无人机培训机构需具备经批准的培训空域、持证教员及配套教学设备，资质审批周期长达数月。但目前市场上一些无人机培训行业其实并不具备相关的资质。如在某直播平台上，不少培训机构打着“7天拿证”“包就业”的广告招揽学员，事实上这些机构往往存在着虚假宣传、资质挂靠、教学缩水等问题。再比如，还有一些培训机构以低价吸引学员，挤占市场。

那么，该如何“避坑”，选择一家合适的培训机构呢？区无人机行业协会相关负责人表示，培训机构的背景、资质、师资、是否有实训基地，都是家长和学员需要重点考察的内容。“要选择具有资质认证的培训机构，必须持有民航局颁发的《民用无人机驾驶员培训机构资质》(CAAC认证)，同时其营业执照经营项目必须明确包含‘民用航空器驾驶员培训’；正规的无人机培训教练必须持有CAAC颁发的教员资格证，另外培训机构必须有专用且安全的实飞训练空域。”该业内人士同时强调，持证只是入门门槛，并不意味着就可以上岗，真正进入行业还需要大量实践经验。

（越牛新闻综合笛扬新闻）